2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-17 19:12
Tên lửa Harpoon được phát triển bởi McDonald Douglas vào đầu những năm 1970. Tài liệu thiết kế đã cung cấp cho bốn phiên bản của các loại vũ khí này: dùng cho tàu thủy, tàu ngầm, máy bay và lực lượng bảo vệ bờ biển. Sửa đổi cơ bản là RGM-84A. Chúng đi vào hoạt động lần đầu tiên vào năm 1976. Hãy xem xét các đặc điểm, tính năng và ứng dụng của những loại đạn này.
Tính năng
Tên lửa Harpoon được chế tạo theo sơ đồ khí động học thông thường, được trang bị cấu hình mô-đun với phần thân phổ quát. Thiết kế cũng bao gồm một cánh gấp hình chữ thập và bốn bộ phận lái. Cánh hình thang có một khoảng quét đáng kể ở mép trước và các bảng điều khiển biến đổi của nó được cố định trên thân bình xăng.
Việc phóng đạn được cân nhắc được thực hiện theo cách mang hoặc theo cách kết hợp (có tính đến tầm bắn của mục tiêu). Trong trường hợp thứ hai, việc kích hoạt HOS được thực hiện trong khoảng thời gian do nhà điều hành thiết lập, ở mức tối đa có thể tiếp cận mục tiêu. Điều này giúp giảm hệ số phát hiện RCC và khoảng thời giancó thể bị nhiễu. Để tìm kiếm một đối tượng, các khu vực quét radar của các phạm vi khác nhau được sử dụng.
Hướng dẫn
Để tăng hiệu quả của tên lửa Harpoon, một số mức độ quét được sử dụng để tìm kiếm mục tiêu. Bắt đầu từ lĩnh vực nhỏ nhất. Nếu mục tiêu không thể được tìm thấy, thì họ chuyển sang một khu vực vị trí lớn hơn. Các hành động như vậy được lặp lại cho đến khi mục tiêu được phát hiện và bắt giữ. Hệ thống trong trường hợp này không có tính năng nhận dạng có chọn lọc, do đó, đạn sẽ bắn trúng mục tiêu đầu tiên bị bắt giữ.
Nếu bắn bằng bạc đạn, hướng dẫn được kích hoạt ở một khoảng cách nhất định để không bắn trúng tàu ngẫu nhiên hoặc tàu tương đương. Khi tiến hành tấn công một đối tượng theo nhóm, người ta thực hành bật các mũi rút lui kịp thời để có thể vượt qua một số tàu nổi và đánh các tàu khác. SSN có cảm biến mục tiêu di động, giúp giảm thiểu việc xác định mục tiêu gây nhiễu thụ động.
Hiện đại hóa
Công ty đã hoàn thiện các phiên bản đầu tiên của tên lửa chống hạm Harpoon, tạo ra một bản sửa đổi cập nhật của loại C1, việc giao hàng tiếp tục cho đến giữa năm 1980. Năm 1985, mẫu tiếp theo của họ đang được xem xét đã xuất hiện. Ban đầu, nó được thiết kế cho một tổ hợp chống tàu ngầm trên đất liền. Trong số những cải tiến - thiết bị nhớ có bộ nhớ tăng gấp đôi, sự xuất hiện của ba điểm tham chiếu trên quỹ đạo,khả năng thay đổi chuyến bay ở độ cao thấp.
Nhờ những thay đổi thiết kế như vậy, lượng đạn dược có thể được sử dụng trong các khu vực nước kín và xung quanh các đảo. Điều này làm cho nó có thể che giấu hướng thực sự của cuộc tấn công, đảm bảo ngụy trang cho các tàu sân bay và đảm bảo khả năng tấn công đối tượng từ các điểm khác nhau. Trên bản sửa đổi cụ thể của RCC, một bộ tìm cải tiến với khả năng bảo vệ tăng cường chống nhiễu được cung cấp. Ngoài ra, công việc tạo ra một hệ thống giám sát radar vẫn chưa dừng lại. Năm 1986, công nghệ đọc tín hiệu kỹ thuật số cũng được đưa vào sản xuất.
Phiên bản C và D sử dụng nhiên liệu với cường độ năng lượng cao hơn. Đối với điều này, không cần thiết phải thực hiện các biến đổi và thay đổi đáng kể đối với bộ phận đẩy. Điều quan trọng cần lưu ý là phạm vi bay đã tăng 15-20%. Trong tương lai, nhiên liệu được chỉ định trở thành cơ sở cho các mẫu mới được tạo ra. Về phần mềm, cũng có những bước nâng cấp.
Bệ phóng
Đối với tàu nổi có tên lửa chống hạm, Hoa Kỳ ("Harpoon") đã tạo ra cấu hình thùng chứa bệ phóng hạng nhẹ (PU) đặc biệt Mk141. Thiết kế của nó bao gồm một khung hợp kim nhôm, trên đó có tới bốn thùng phóng bằng sợi thủy tinh được đặt ở một góc nhất định. Chúng được thiết kế cho 15 volleys. Các phần tử được làm kín, duy trì chế độ nhiệt độ ổn định. Đạn dược cất trong chúng không cần bảo dưỡng thêmvà luôn cảnh giác.
Ngoài ra, tên lửa Harpoon có thể được phóng từ bệ phóng Mk112 và 13 ("Tartar"). Nếu phóng từ ống phóng ngư lôi, đơn vị chiến đấu được đặt trong một khoang chứa viên nén kín, được làm bằng nhôm và sợi thủy tinh. Ở "đuôi" của việc lắp đặt là một keel dọc và một cặp ổn định gấp. Sau khi nâng lên, phần đuôi và phần mũi xe sẽ bị bắn ra, sau đó động cơ khởi động của tên lửa được khởi động.
Phiên bản hàng không
Cấu hình máy bay của tên lửa Harpoon (Mỹ) tương thích với nhiều sửa đổi của máy bay chiến đấu NATO. Việc phóng có thể được thực hiện ở các chế độ tốc độ khác nhau và ở các chuyến bay có độ cao khác nhau. Khi tàu sân bay và đầu đạn được tách ra, tên lửa sẽ ổn định về độ cao và góc lăn. Sự suy giảm của nó xảy ra với góc lặn khoảng 33 độ. Thao tác này được thực hiện cho đến khi có tín hiệu của một chỉ báo đặc biệt về việc đạt đến mức độ cao cần thiết.
Sau đó, động cơ đẩy được kích hoạt (ở chế độ tự động). Khi các đầu đạn được phóng từ máy bay Orion và Viking, được thiết kế để bay ở độ cao thấp và tốc độ thấp, bộ phận hành quân sẽ được phóng khi vẫn ở trên cột tháp.
Bệ phóng Duyên hải
Tổ hợp tên lửa hành trình chống hạm ven biển "Harpoon" được lắp đặt trên 4 máy kéo đặc biệt. Hai PU được đặt trên hai máyphiên bản hạng nhẹ, và trên cặp thứ hai - thùng chứa đạn dự phòng và một bộ phận điều khiển. Đối với việc lắp đặt trên mặt đất, nhiều loại xe khác nhau được sử dụng, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc hoàn thành các phân đội SCRC. Ngoài ra, có thể có nhiều bộ công cụ liên lạc, trinh sát, điều hướng và điều khiển.
Các nút điều khiển được đặt trên tàu sân bay sẽ tính toán hướng dẫn và kích hoạt GOS, có tính đến thông tin nhận được về mục tiêu. Ngoài ra, các phần tử này cung cấp năng lượng điện, tính toán hướng chiến đấu của tàu sân bay, thực hiện kiểm tra trước khi phóng và biến đổi tín hiệu điện để phóng tên lửa. Việc tạo ra một hệ thống như vậy ngụ ý việc lắp đặt một tổ hợp chiến đấu trên các tàu sân bay khác nhau với sự kết hợp đồng thời giữa các sửa đổi phóng mới và hiện có.
Đặc điểm của tên lửa "Harpoon"
Thông số | RGM-84A / B | RGM-84C / O | RGM-84D2 | RGM-84E |
Chiều dài với chân ga (mm) | 4570 | 4570 | 5180 | 5230 |
Chiều dài không có bộ gia tốc (mm) | 3840 | 3840 | 4440 | 4490 |
Đường kính (mm) | 340 | 340 | 340 | 340 |
Khoảng cánh (mm) | 910 | 910 | 910 | 910 |
Trọng lượng khởi điểm (t) | 0, 667 | 0, 667 | 0, 742 | 0, 765 |
Phạm vi tối thiểu (km) | 13 | 13 | 13 | 13 |
Tối đa (km) | 120 | 150 | 280 | 150 |
Tốc độ ở khoảng cách hành trình (số M) | 0, 85 | 0, 85 | 0, 85 | 0, 85 |
Hướng dẫn khu vực hành quân | Quán tính | Quán tính | Quán tính | Quán tính với NAVSTAR chỉnh |
Giống nhau ở giai đoạn hoàn thiện | Radar chủ động | - | - | Chụp ảnh nhiệt với bộ điều khiển từ xa |
Thử nghiệm và chống lại việc sử dụng
Việc sử dụng tên lửa Harpoon đầu tiên diễn ra trong các vụ phóng thử nghiệm. Trong điều kiện chiến đấu, quả đạn này cũng tham gia. Theo các chuyên gia Mỹ, để vô hiệu hóa một tàu sân bay hạng nhẹ, cần phải có 5 chiếc Harpoon tấn công nhằm mục đích. Một loại đạn có khả năng vô hiệu hóa một con tàu hoặc thuyền nhỏ.
Vào mùa xuân năm 1986, những kho đạn này đã phá hủy hai tàu tuần tra của Libya. Khoảng cách từ điểm phóng tới mục tiêu chỉ 11 dặm. Sau khi bắn trúng hai quả tên lửa, thuyền bị chìm sau 15 phút. Con tàu thứ hai bị đánh chìm bởi một sửa đổi phóng từ máy bay tấn công Intruder. Toàn bộ thủy thủ đoàn, ngoại trừ thuyền trưởng, đã trốn thoát được. Một giờ sau, tàu chìm.
Bão táp sa mạc
Tên lửaHarpoon đã được sử dụng để chống lại Hải quân Iraq. Khoảng cách tới mục tiêu không quá 40 km, việc dẫn đường được thực hiện bằng các nguồn bên ngoài. Có một số khó khăn trong việc tính toán các mục tiêu nhỏ, cũng như các chuyến bay của các vật thể ở tầm thấp. Thường thì đạn nổ, bay qua tàu làm giảm hiệu quả chiến đấu. Tuy nhiên, việc nhắm đường đạn vào mục tiêu trong giai đoạn cuối cực kỳ chính xác.
Đề xuất:
Dự án tàu hộ tống 20385 "Thundering": thông số kỹ thuật và hình ảnh. Tàu hộ tống "Agile"
Tàu hộ tống "tấn công" Dự án 20385: mô tả, thông số kỹ thuật, mục đích, so sánh. Tàu hộ tống "Sundering" và "Agile": tổng quan, thông số, ảnh
"Ikarus 250": thông số kỹ thuật và hình ảnh
Nhà nước Xô Viết đang phát triển vào một thời rất cần những chiếc xe buýt rộng rãi và thoải mái. Người dân không có nhiều phương tiện ô tô cá nhân, và do đó việc di chuyển đường dài được coi là một vấn đề khá nan giải. Nhà máy Ikarus của Hungary đã tình nguyện giúp đỡ, nơi họ bắt đầu sản xuất Ikarus 250 huyền thoại
Phương tiện kỹ thuật vượt chướng ngại vật: mô tả, thông số kỹ thuật, tính năng, hình ảnh
Xe vượt chướng ngại vật kỹ thuật hay đơn giản là WRI là một kỹ thuật được tạo ra trên cơ sở xe tăng hạng trung. Cơ sở là T-55. Mục đích chính của một đơn vị như vậy là đặt đường trên địa hình gồ ghề. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng để trang bị cho đường cột sau khi sử dụng vũ khí hạt nhân, chẳng hạn
Tàu khu trục Project 956 "Sarych": thông số kỹ thuật và hình ảnh
Tàu khu trục Đề án 956, mẫu tàu được trình lên Tổng tư lệnh IMF, Đô đốc S. G. Gorshkov vào cuối năm 1971, đã được phê duyệt phần lớn do vẻ ngoài đáng gờm của con tàu, bên ngoài nham hiểm và hiệu ứng tuyên truyền mà hình bóng của nó có thể tạo ra sau khi tàu xuất hiện trên đại dương
Máy kéo "Nhân mã": mô tả, thiết bị, thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá
Máy kéo "Nhân mã" chiếm một vị trí thích hợp giữa các khối động cơ công suất thấp lên đến 12 mã lực. Với. và thiết bị nông nghiệp chuyên nghiệp. Chúng được thiết kế để làm vườn tại nhà cá nhân. Họ cũng có thể quan tâm đến những người nông dân có một mảnh đất nhỏ hoặc như một phương tiện phụ trợ. Phạm vi bao gồm các mô hình có dung tích từ 15-24 lít. Với