Nhạc trưởng là ai và anh ta có thể làm gì?

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Ai là nhạc trưởng? Tại sao những người này lại xấu hổ khi nói về nơi họ làm việc? Đây là loại công việc gì: người soát vé xe đẩy? Ai và làm thế nào có thể đảm nhận vị trí này? Và một người bán vé có điểm gì chung với máy hàn các bộ phận quá khổ?

Nhạc trưởng không chỉ là một người đàn ông

Ai là nhạc trưởng? Chúng tôi đã quen với việc đây là một người bán vé trên các phương tiện công cộng. Và ít người không liên quan đến công nghệ biết rằng vẫn có một chất dẫn điện để hàn. Chúng có điểm gì chung - một đồ vật và một con người? Có lẽ là một cuộc hẹn. Đồ gá để hàn giúp cố định đúng vị trí các chi tiết cần hàn với nhau. Một người mà nghề nghiệp được gọi bằng từ giống nhau nên có thể ghi lại những người đã nộp phí và chưa nộp phí cầu đường. Cái cần thiết để hàn đảm bảo chất lượng của các cơ chế trong tương lai. Bất kỳ ai làm việc trong lĩnh vực giao thông đô thị đều đảm bảo việc thực hiện kế hoạch của người lái xe và kết quả là toàn ngành. Đó là lý do tại sao các yêu cầu rất nghiêm trọng được ấn định trong các nhiệm vụ chính thức của các chuyên gia này. Giống như bất kỳ người đi làm nào, người điều khiển xe buýt hoặc xe buýt nên biết:

• quyền và nghĩa vụ của bạn;
• tài liệu liên quan đến công việc của anh ấy;
• quy tắc vận chuyển người và hành lý;
• thuế hiện có;
• tuyệt đối tất cả các điểm dừng trên tuyến.

Bên cạnh những nhiệm vụ rõ ràng này, người điều khiển xe buýt hoặc bất kỳ phương tiện giao thông nào khác phải có những kỹ năng nhất định. Nếu không có họ, viên chức chính thức, được trả lương "trắng", anh ta có thể không được thuê.

Người soát vé là bạn của hành khách

Ai là nhạc trưởng? Bạn thân của hành khách. Bất cứ điều gì có thể xảy ra trong giao thông công cộng. Có những trường hợp khi lên cơn đau tim hoặc khi sinh con, người ta bị gãy tay hoặc chân, bắt đầu sắp xếp mọi thứ bằng nắm đấm. Người lái xe không thể bị phân tâm bởi tiếng ồn trong cabin, vì vậy nhiệm vụ duy trì một bầu không khí bình thường được hoàn toàn giao phó cho người bán vé. Trách nhiệm công việc nêu rõ rằng người điều khiển xe buýt, xe điện, xe buýt phải biết:

• quy tắc sơ cứu và có thể sử dụng kiến thức này vào thực tế;
• quy tắc vận chuyển hành khách an toàn, vận hành xe đẩy hàng;
• hành động đúng trong trường hợp khẩn cấp.

Các chuyên gia giàu kinh nghiệm nói rằng người điều khiển xe buýt, cũng như bất kỳ phương tiện giao thông nào khác, phải là một nhà tâm lý học xuất sắc. Ai sử dụng xe đẩy trong thành phố thường xuyên hơn những người khác? Công nhân buồn ngủ, sáng sớm cố gắng đến các nhà máy. Những nhân viên mệt mỏi và cáu kỉnh không cócác xe ô tô của họ. Phụ nữ già, trẻ em… Hầu hết hành khách đều tỏ ra khó chịu vì phải lòng và bận tâm đến vấn đề của chính mình. Những người ở trạng thái này là những người hung hăng nhất. Người tiến hành phải ngăn chặn các biểu hiện của sự hung hăng tích tụ. Và anh ta phải thu tiền cho chuyến đi. Điều này không dễ dàng, vì thành phần hành khách thay đổi ở hầu hết mọi điểm dừng, và bạn phải nhớ khi đối mặt với tất cả những người đã trả tiền. Ai có thể làm một công việc như vậy? Người dẫn có phải có sức khỏe tốt không?

Yêu cầu về tình trạng vật lý của dây dẫn

Để trải qua 8-12 giờ (đây là thời gian một ca làm việc kéo dài) trong cabin của một chiếc xe đẩy, liên tục di chuyển từ đầu này sang đầu kia, người điều khiển phải là một người có thể chất dẻo dai. Anh ta không nên sợ cái nóng vào mùa hè, hoặc sương giá vào mùa đông, hoặc gió lùa quanh năm. Và cũng là một chuyên gia giỏi:

• nói ngôn ngữ của hành khách (có nghĩa là anh ta không bị ngất xỉu trước vô số ngôn ngữ tục tĩu);
• với trẻ em và hành khách thông minh giao tiếp lịch sự và văn hóa;
• không ngại yêu cầu thanh toán từ những kẻ ăn chơi trác táng và những thanh thiếu niên côn đồ;
• thỉnh thoảng có thể làm nhẹ tâm trạng bằng một câu chuyện cười hay.

Những yêu cầu này không được viết trong hướng dẫn, những kỹ năng cần thiết chỉ có được trong quá trình này.

Ai có thể làm nhạc trưởng?

Ai là nhạc trưởng? Một công nhân với mức lương nhỏ xíu. Bất kỳ người nào đồng ý nhận 6-7 nghìn mỗi tháng cho công việc khó khăn của mình là có thể giữ một vị trí. Chính mức lương quá thấp đã khiến nghềcực kỳ không phổ biến, và doanh thu tại các doanh nghiệp vận tải liên tục. Tuy nhiên, các tài xế tìm thấy một lối thoát. Ở nhiều thành phố, những người chỉ huy làm việc không chính thức, vì tiền mặt. Tuy nhiên, việc làm như vậy là vi phạm pháp luật. Thông thường, vé trong phương tiện giao thông được bán bởi những người không có trình độ học vấn, những người không thể tìm được một công việc ổn định, được trả lương cao. Điều này không có nghĩa là công việc như một nhạc trưởng không được tôn trọng trong xã hội. Tất cả các ngành nghề đều được tôn vinh. Nhưng chưa chắc một người tốt nghiệp viện mà biết làm nhà, dạy học, chữa bệnh cho mọi người lại vui vẻ chiếm được vị trí như vậy.