2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Kinh doanh vận tải là một lĩnh vực phát triển năng động của nền kinh tế. Mỗi năm, ngày càng có nhiều người chơi mới đến với nó, một số trong số đó có rất ít ý tưởng về công việc trong ngành này. Để khắc phục điều này, chúng tôi xin lưu ý đến bạn một bài viết mô tả các điều khoản phân phối DDP.
Với xu hướng gia tăng nhanh chóng mức độ lưu lượng truy cập, những thông tin như vậy chắc chắn sẽ không thừa.
Giải mã khái niệm cơ bản
Trong văn học nước ngoài, thuật ngữ giao hàng DDP được gọi là Delivered Duty Paid (… địa điểm nhận hàng có tên), có nghĩa là “giao hàng có thanh toán thuế”, sau đó chúng chỉ ra điểm đến mà họ muốn mang hàng đến.
Điều đó có nghĩa là gì?
Nói một cách đơn giản, thuật ngữ này có nghĩa như sau: người bán cam kết cung cấp cho người mua hàng hóa đã thông qua mọi thủ tục hải quan (thông quan), giao hàng đến địa điểm mà các bên đã thỏa thuận. Tất nhiên, trong trường hợp này, người bán chịu mọi rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa, thanh toán tất cảphí hải quan cần thiết.
Vì vậy, trong trường hợp này, người bán hoàn toàn chịu trách nhiệm về việc hàng hóa từ kho đến người mua cuối cùng được an toàn. Quan trọng! Nếu nhà cung cấp vì lý do này hay lý do khác không thể trả giấy phép nhập khẩu sản phẩm, thì thuật ngữ "điều khoản giao hàng DDP" không còn được chấp nhận.
Một số ngoại lệ
Các bên có thể đồng ý rằng bên mua sản phẩm này có thể thanh toán một phần chi phí (chẳng hạn như VAT). Nhưng trong trường hợp này, tất cả các chi tiết nhỏ nhất của giao dịch phải được phản ánh trong hợp đồng. Người bán cần đặc biệt cẩn thận trong vấn đề này: nếu các điều kiện này không được quy định trong các tài liệu, thì bất kỳ tòa án nào cũng sẽ đứng về phía người mua, vì vậy các điều kiện giao hàng DDP có lợi cho bên nhận.
Nếu người mua chịu rủi ro khi vận chuyển hàng hóa, thì nên sử dụng thuật ngữ DDU. Tất nhiên, tất cả những điều này cũng cần được phản ánh trong hợp đồng mua bán. Việc chỉ định này được sử dụng bất kể phương thức vận tải nào, nhưng trong thực tế quốc tế, người ta thường chỉ định giao hàng bằng đường biển là DES hoặc DEQ.
Tất nhiên, chúng tôi đã nhiều lần nhắc lại về trách nhiệm hoàn toàn của người bán, nhưng chủ đề này đáng được tiết lộ chi tiết hơn, vì có thể có ngoại lệ trong một số trường hợp.
Làm thủ tục hải quan
Không giống như các phương thức giao hàng khác, trong trường hợp này, người bán (!) Với nguy cơ và rủi ro của riêng mình, đưa ra tất cả các giấy phép nhập khẩu sản phẩm, chuyển hàng hóa qua hải quan của người khácquốc gia hoặc quốc gia của riêng bạn (phương tiện giao thông trong nước), đồng thời tự thanh toán tất cả các khoản phí và lệ phí.
Hợp đồng vận chuyển và bảo hiểm
Ngoài ra, nhà cung cấp, bằng chi phí của mình, ký hợp đồng cung cấp sản phẩm. Nhưng mà! Trừ khi có thỏa thuận cụ thể khác trong hợp đồng, anh ta có thể độc lập lựa chọn điểm đến phù hợp nhất với yêu cầu của mình. Đối với hợp đồng bảo hiểm, không có nghĩa vụ nào theo nó.
Về chia sẻ chi phí
Trong số những điều khác, điều khoản giao hàng DDP - "Incoterms-2010" - bắt buộc người bán phải chịu mọi chi phí liên quan đến việc bốc / dỡ hàng hóa, cũng như hoàn trả những chi phí phát sinh trong quá trình giao hàng cho khách hàng. Chi tiêu cưỡng bức liên quan đến việc vượt qua biên giới nội bộ hoặc biên giới tiểu bang (cũng như biên giới của các tiểu bang khác trong tương lai) cũng thuộc định nghĩa này.
Quan trọng! Theo các yêu cầu mới, điều khoản giao hàng DDP ("Incoterms-2010" - cái gọi là các quy tắc này) quy định việc gửi thông báo cho người mua về thực tế là việc vận chuyển hàng hóa đã bắt đầu, và cũng có nghĩa vụ gửi sau đó là tất cả các thông tin cần thiết để thực hiện bất kỳ hoạt động nào liên quan đến việc nhận hàng.
Bằng chứng về việc giao hàng
Xin lưu ý rằng người bán cũng có trách nhiệm cung cấp (bằng chi phí của mình) đơn đặt hàng và / hoặc chứng từ thông thường được phát hành trong quá trình vận chuyển. Chúng bao gồm vận đơn thương lượng, vận đơn đường biển, vận đơn gửi hàng,xác nhận việc gửi hàng bằng đường biển, đường hàng không hoặc các phương tiện vận tải khác. Nếu nó được cung cấp trong thỏa thuận cung cấp, nó được phép sử dụng các tài liệu điện tử được chứng nhận bằng chữ ký điện tử được mã hóa bằng các công cụ mã hóa tiêu chuẩn.
Về yêu cầu kiểm tra sản phẩm và đóng gói
Đối với việc kiểm tra hàng hóa trước khi gửi đi, việc giao hàng theo điều kiện DDP không khác gì so với các phương thức giao nhận hàng hóa khác. Nói một cách đơn giản, người bán phải, bằng chi phí của mình và của riêng mình, kiểm tra tính sẵn có của hàng hóa, trọng lượng của chúng và các đặc điểm quan trọng khác quan trọng đối với việc vận chuyển bình thường và việc chấp nhận hàng hóa sau đó. Ngoài ra, nhà cung cấp, bằng chi phí của mình, cung cấp bao bì cần thiết cho sản phẩm, trừ khi các quy tắc thương mại cho phép xuất khẩu hàng hóa này với số lượng lớn.
Tất nhiên, bao bì phải có tất cả các dấu hiệu cần thiết được áp dụng cho loại sản phẩm này trên toàn thế giới hoặc tại quốc gia mà việc vận chuyển được thực hiện.
Đây là DDP theo quan điểm của người bán. Và bây giờ chúng ta sẽ nói về những loại nghĩa vụ nào được áp đặt đối với người nhận hàng trực tiếp (người mua).
Trách nhiệm cơ bản của người mua
Thứ nhất, cần quy định trước rằng vai trò này không chỉ có thể được thực hiện bởi một pháp nhân mà còn bởi một cá nhân. Trong mọi trường hợp, trách nhiệm chính của người mua là thanh toán cho hàng hóa được giao trong thời gian.
Ngoài ra, việc giao hàng theo điều kiện DDP đòi hỏi anh ta phải hỗ trợ đầy đủ cho người bán trong việc thu thập bất kỳ thông tin cần thiết nào để nhận được tất cả các chứng từ hải quan cần thiết kịp thời và không bị cản trở. Nếu việc giao hàng được thực hiện theo tất cả các quy tắc và điều kiện được chấp nhận chung, đã được thỏa thuận trước và quy định trong hợp đồng mua bán, thì khách hàng có nghĩa vụ (!) Phải chấp nhận và thanh toán tiền hàng theo đúng các thỏa thuận đã đạt được trước đó.
Nếu vì lý do nào đó mà người mua không thể nhận hàng tại điểm dỡ hàng đã được thỏa thuận trước đó trong hợp đồng, thì người mua có nghĩa vụ thông báo cho người bán càng sớm càng tốt. Nếu không đáp ứng nghĩa vụ này có thể bị phạt.
Trường hợp bất khả kháng
Một số ngoại lệ chỉ có thể là bất khả kháng. Thuật ngữ này đề cập đến một lực bất khả kháng ngăn cản các bên thực hiện các thỏa thuận của họ được quy định trong hợp đồng (chiến tranh, thiên tai và thảm họa thiên nhiên).
Nhưng điều này không giúp người mua giảm bớt nhu cầu thanh toán cho hàng hóa được giao cho anh ta hoặc chấp nhận hàng hóa đã được thanh toán. Ngoài ra, để các điều kiện thực sự được công nhận là bất khả kháng, trong vòng tối đa ba ngày, anh ta phải liên hệ với chi nhánh gần nhất của Phòng Thương mại Liên bang Nga và ghi lại yêu cầu của anh ta về việc trì hoãn việc thực hiện nghĩa vụ đối với người bán.
Nếu tình trạng bất khả kháng tiếp tục kéo dài hơn ba tháng, hợp đồng có thể bị chấm dứt trướcthỏa thuận của các bên. Nhưng một lần nữa, điều này không có nghĩa là người mua hoặc người bán không được giao hàng đã được thanh toán hoặc không thanh toán cho lô hàng đã giao.
Trong trường hợp xung đột phát sinh mà các bên không thể giải quyết được bằng thỏa thuận thân thiện của các bên, thì Tòa án Trọng tài sẽ tiến hành hòa giải.
Rủi ro vượt qua
Như bạn có thể đoán, trách nhiệm chính đối với mặt hàng này thuộc về người bán. Nhưng bản thân khách hàng có những nghĩa vụ nhất định.
Nếu việc giao hàng được hoàn thành đúng thời hạn và phù hợp với các điều khoản khác của hợp đồng, trong trường hợp này, người mua chịu mọi trách nhiệm về sự an toàn của hàng hóa kể từ thời điểm hàng hóa được giao cho người đó hoặc người hợp pháp Tiêu biểu. Trong trường hợp thiệt hại hoặc thiếu hụt phát sinh do hành động của khách hàng, khách hàng có nghĩa vụ thanh toán toàn bộ hình phạt bằng chi phí của mình.
Nếu người mua không thông báo cho người bán về việc không thể chấp nhận hàng hóa, anh ta phải thanh toán đầy đủ mọi tổn thất phát sinh do hành động của mình. Nhưng mà! Điều kiện chính để tuân thủ điều khoản này của hợp đồng là hàng hóa tuân thủ đầy đủ các đặc tính đã khai báo. Đặc biệt, các điều khoản giao hàng của DDP "Incoterms-2012" dựa trên điều này.
Nói một cách đơn giản, hàng hóa phải được xác định chính xác. Hay được định nghĩa theo cách khác là hàng hóa là đối tượng của thỏa thuận giữa hai bên xung đột.
Ngoài ra, người nhận phải chịu mọi chi phí liên quan đến việc kiểm trahàng hóa tại thời điểm nhận hàng. Điều này đặc biệt đúng trong trường hợp yêu cầu như vậy được tuân thủ một cách hợp pháp ở những tiểu bang mà người bán đã xuất khẩu hàng hóa. Yêu cầu này được đưa ra trong điều khoản phân phối DDP "Incoterms-2000" và kể từ đó các điều khoản của nó không thay đổi.
Lưu ý quan trọng
Bất chấp tất cả những điều trên, thường có những sự cố về lập pháp. Vì vậy, nhiều doanh nhân ở nước ta đã phải đối mặt với tình trạng người bán là pháp nhân hoặc thể nhân của nhà nước khác, theo quy tắc thương mại của chúng ta, không thể tự mình trả thuế thương mại và các phí khác (Điều 320 Bộ Lao động Code của Liên bang Nga), mặc dù thực tế là yêu cầu điều khoản giao hàng DDP. Điều này có nghĩa là tình trạng của các vấn đề như vậy cần được tính đến ngay cả tại thời điểm ký kết hợp đồng, quy định về nhu cầu thanh toán thuế thương mại của người mua. Điều này sẽ tránh những hiểu lầm và khó khăn về mặt pháp lý trong tương lai.
Đang đóng
Phương thức giao hàng thương mại được mô tả ở trên đặc biệt phù hợp trong những năm gần đây. Cuộc khủng hoảng kinh tế và công nghiệp toàn cầu dẫn đến việc người bán buộc phải tranh giành sự chú ý của người mua bằng mọi cách. Nếu bạn không vi phạm luật thương mại, thì cách duy nhất để thu hút khách hàng tiềm năng là cung cấp DDP, vì nó cho phép bạn thể hiện lòng trung thành tối đa đối với người tiêu dùng.
Đề xuất:
Nghệ sĩ kiếm được bao nhiêu: địa điểm, điều kiện làm việc, yêu cầu nghề nghiệp, các điều khoản của hợp đồng lao động và khả năng ký kết hợp đồng theo điều khoản của riêng họ
Không phải ai cũng có năng khiếu vẽ. Vì vậy, với đa số, nghề nghệ sĩ bị che lấp bởi sự lãng mạn. Dường như họ đang sống trong một thế giới độc đáo đầy màu sắc tươi sáng và những sự kiện độc đáo. Tuy nhiên, đây là nghề giống như tất cả những nghề khác. Và khi biết các nghệ sĩ kiếm được bao nhiêu, bạn rất có thể sẽ ngạc nhiên. Chúng ta hãy hiểu rõ hơn về nghề này
Điều khoản giao hàng CPT. Giao hàng theo điều kiện CPT
Logistics đã được phát triển ồ ạt trong những năm gần đây. Điều này được thúc đẩy bởi một số tăng trưởng trong sự phát triển của các khu vực, liên quan đến tầm quan trọng của vận tải hàng hóa trong nước đã tăng lên. Tất nhiên, số lượng các doanh nhân muốn làm điều này cũng đã tăng lên đáng kể
Điều kiện giao hàng - FCA. Giao hàng theo điều kiện FCA
FCA (Free Carrier) là một điều kiện giao hàng mà theo đó người mua chịu trách nhiệm cho hầu hết việc vận chuyển. Anh ta có thể lựa chọn phương tiện vận chuyển, sử dụng các kênh giao hàng của riêng mình, ký kết các hợp đồng cung cấp hàng hóa. Việc giao hàng theo điều kiện FCA này khác với tất cả các phương thức vận chuyển tiêu chuẩn được chấp nhận ở cả nước ta và trên toàn thế giới
Ngân hàng Vozrozhdenie: đánh giá, khuyến nghị, ý kiến của khách hàng ngân hàng, dịch vụ ngân hàng, điều kiện phát hành khoản vay, nhận thế chấp và tiền gửi
Từ số lượng các tổ chức ngân hàng hiện có, mọi người đều cố gắng đưa ra lựa chọn có lợi cho tổ chức có khả năng cung cấp các sản phẩm sinh lời và điều kiện hợp tác thoải mái nhất. Điều quan trọng không kém là danh tiếng hoàn hảo của cơ sở, đánh giá tích cực của khách hàng. Ngân hàng Vozrozhdenie chiếm một vị trí đặc biệt trong số nhiều tổ chức tài chính
Cách học giao dịch trên sàn chứng khoán: hiểu những điều cơ bản và quy tắc giao dịch chứng khoán, mẹo và hướng dẫn từng bước cho người mới bắt đầu giao dịch
Cách học giao dịch trên sàn chứng khoán: hiểu những điều cơ bản và quy tắc giao dịch chứng khoán, các thủ thuật và hướng dẫn từng bước cho người mới bắt đầu giao dịch. Cần chú ý những gì và đặc biệt cẩn thận ở đâu. Có thể giao dịch mà không cần người môi giới không
