SU-152 - máy bay chiến đấu của lực lượng tàn sát Đức Quốc xã

SU-152 - máy bay chiến đấu của lực lượng tàn sát Đức Quốc xã
SU-152 - máy bay chiến đấu của lực lượng tàn sát Đức Quốc xã

Video: SU-152 - máy bay chiến đấu của lực lượng tàn sát Đức Quốc xã

Video: SU-152 - máy bay chiến đấu của lực lượng tàn sát Đức Quốc xã
Video: Chuyện kể về kim loại - Nguyên tố Crom (Chromium) - Cr 2024, Có thể
Anonim

Wehrmacht tham gia Thế chiến II chỉ được trang bị xe tăng hạng nhẹ. Chúng khá đủ để tạo ra các cuộc đột phá nhanh chóng và cơ động bên sườn đặc trưng của các cuộc chiến tranh chớp nhoáng năm 1939, 1940 và 1941. Quân đội của các quốc gia trở thành nạn nhân của sự xâm lược của Hitler được trang bị những cỗ máy cùng loại, và thường tệ hơn.

su 152
su 152

Người Đức vượt qua biên giới Liên Xô với cùng một kho vũ khí, bao gồm pháo binh, xe tăng T-I, T-II và T-III. Đ-Tôi chỉ được trang bị súng máy, các loại xe bọc thép khác có súng cỡ nhỏ.

Việc những người lính Wehrmacht tình cờ gặp nhau trong trận đánh xe tăng đầu tiên trên lãnh thổ Liên Xô đã khiến họ vô cùng bối rối. Các mẫu "ba mươi bốn" và KV thu được vượt quá đáng kể mọi thứ mà lực lượng Panzerwaffe có trong tay. Công việc khẩn trương bắt đầu nhằm phát triển nhanh chóng pháo tự hành và xe tăng hạng nặng có thể chống lại các phương tiện hạng trung của Liên Xô trang bị pháo 75 nòng dài.

pháo tự hành su 152
pháo tự hành su 152

Lịch sử của SU-152 đã trở thành một phần của cuộc chạy đua hệ thống vũ khí nói chung đã diễn ra trong suốt những năm chiến tranh. Trận chiến này là vô hình, nó đã được chiến đấukỹ sư của các nước tham chiến, đứng đằng sau bảng vẽ, tính toán theo quy tắc trượt.

Trong vòng hai năm, người Đức đã tạo ra cả một "vườn thú" bao gồm "hổ", "voi", "báo" và thậm chí cả "chuột", tuy nhiên, những con rất lớn. Đối với tất cả các sai sót trong thiết kế của chúng, và đôi khi là tệ hại, những đối thủ nặng ký này có một lợi thế đáng kể: chúng có thể tấn công chính xác các mục tiêu bọc thép từ khoảng cách xa.

Ủy ban Quốc phòng Nhà nước đặt ra một nhiệm vụ cụ thể cho các nhà thiết kế Liên Xô: tạo ra một loại pháo tự hành có khả năng tiêu diệt các phương tiện địch có giáp mạnh và không cho xe tăng của chúng ta áp sát chúng. Vụ việc được giao cho TsKB-2 (Cục thiết kế trung tâm) do Trung tá Kotin phụ trách. Đội ngũ kỹ sư đã có một số nền tảng nhất định, trong suốt năm 1942, họ đã làm việc trong dự án chế tạo một chiếc xe tăng mới, và toàn bộ khung gầm đã sẵn sàng. Nó vẫn để lắp lựu pháo ML-20 cỡ nòng 152,4 mm trên đó. Để vinh danh loại pháo này, pháo tự hành SU-152 của Liên Xô đã nhận được cái tên khiêm tốn của nó. Nhiệm vụ được hoàn thành sau 25 ngày.

lịch sử của su 152
lịch sử của su 152

Công nghệ của Liên Xô khiến kẻ thù khiếp sợ không phải với một tên tuổi lớn, mà bằng công việc khủng khiếp của nó. Một viên đạn gần nửa tâm rời khỏi đầu nòng với tốc độ khủng khiếp 600 m / s, đưa nó đi khoảng cách 2 km. Lựu pháo không chỉ có thể bắn xuyên giáp mà còn bắn đạn xuyên mảnh và xuyên bê tông có độ nổ cao, rất quan trọng để sử dụng trong các chiến dịch quân sự tấn công. Cần phải giải phóng các vùng lãnh thổ bị địch chiếm đóng, đột phá vào các phòng tuyến kiên cố, phá hủy các hòm thuốc, trấn ápcác khẩu đội pháo, và vì điều này, pháo tự hành SU-152 rất hữu ích.

Trận Kursk trở thành trận chiến lớn đầu tiên mà St. John's Wort tham gia. Ngoài tên gọi chính thức của nó, chiếc xe vẫn nhận được một biệt danh, tuy nhiên, không chính thức. Điều đó rất xứng đáng, lính tàn sát của Đức Quốc xã rất nhanh chóng cảm nhận được sự hiện diện của công nghệ mới của Liên Xô, như họ nói, trên chính làn da của họ.

su 152
su 152

Là một tàu khu trục chống tăng, SU-152 tỏ ra rất tốt. Đánh trúng "Tiger" hoặc "Panther" không để lại cơ hội sống sót cho cả thiết bị và phi hành đoàn - những tháp bọc thép hạng nặng chỉ đơn giản là bay ra xa hàng chục mét. Tuy nhiên, có một số vấn đề, chủ yếu là do chất lượng quang học trong nước không đủ. Các điểm tham quan không cung cấp độ chính xác cần thiết cho một lần truy cập được đảm bảo.

Hỗ trợ cho các hoạt động tấn công không đòi hỏi độ chính xác cao của hỏa lực, và pháo tự hành SU-152 của Liên Xô đã đối phó hoàn hảo với nhiệm vụ này. Tốc độ bắn của nó có vẻ thấp (chỉ hai phát mỗi phút), nhưng người ta nên tính đến điểm đặc biệt của súng lựu có nguồn cung cấp riêng biệt cho hộp tiếp đạn và đạn.

Không thể lắp súng hạng nặng vào tháp pháo, nhưng góc quay (mỗi hướng 12 °) là đủ để ngắm bắn từ cả vị trí đóng và mở.

Pháo tự hànhSU-152 tham gia làm mưa làm gió ở Berlin. Mặc dù chúng không được thiết kế để chiến đấu trên đường phố, nhưng tầm cỡ của chúng là một lý lẽ rất mạnh mẽ ủng hộ việc đầu hàng.

Đề xuất: