Cabotage - nó là gì?

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Trước hết, chúng ta hãy hiểu cabotage là gì. Đây là một từ có nghĩa là quá trình di chuyển của một con tàu từ cảng này đến cảng khác, không rời khỏi biên giới của một quốc gia. Tất cả những ai làm việc trong ngành hàng hải đều biết đến khái niệm này. Đối với những người mới bắt đầu, nhiều thuật ngữ hàng hải hoàn toàn xa lạ với họ và đặt ra nhiều câu hỏi. Để giúp những người đó làm quen với các khái niệm chính về loại hình vận tải này, chúng tôi đã chuẩn bị bài viết này.

Khái niệm chung

Tất cả các thuật ngữ hàng hải đều có cách giải thích riêng và bắt nguồn từ một số từ tham chiếu cơ bản. Cabotage cũng không ngoại lệ. Thành ngữ này xuất phát từ tiếng Tây Ban Nha "cabo", có nghĩa là "áo choàng" trong tiếng Nga. Thực tế là chính kiểu bơi này đã được gọi là ven biển vào thời cổ đại. Đi thuyền từ mũi này sang mũi khác, các con tàu không vượt qua biên giới của các quốc gia khác, do đó củng cố khái niệm như là vận tải nội địa bằng đường biển. HơnHơn nữa, trong những ngày đó, nó có nghĩa là con tàu thực hiện một chuyến đi mà không phải ra biển. Vì vậy, người Viking, người Hy Lạp và người Ai Cập đã bơi. Cả bản thân từ và ý nghĩa của nó đã tồn tại cho đến thời đại của chúng ta. Trong thế giới hiện đại, việc vận chuyển như vậy được thực hiện bởi đội tàu buôn, khái niệm "phá hoại" đã trở thành một thuật ngữ chính thức. Đúng như vậy, không có nghĩa là con tàu không ra biển khơi, mà chỉ có nghĩa là vượt qua biên giới tiểu bang. Ví dụ, ở Liên Xô, thuật ngữ như vậy được sử dụng để chỉ phương tiện giao thông được thực hiện trong khu vực sông nước:

• Biển đen và biển Azov.
• Biển Trắng và Bắc Băng Dương.
• Nhật Bản, Okhotsk và Bering Seas.

Thông thường, một số con tàu được thiết kế cho một chuyến đi như vậy.

Lợi ích Vận chuyển

Vận tải đường biển trong thế giới hiện đại ngày càng có nhiều phản hồi tích cực và được nhiều người ưa chuộng. Do hành tinh của chúng ta được bao phủ bởi các mạch nước và động mạch kết nối với nhau nên việc đi từ nơi này đến nơi khác bằng đường biển không gây ra bất kỳ khó khăn nào. Đây là loại hình vận chuyển khá đáng tin cậy và không bị gián đoạn. Và ưu điểm quan trọng nhất của nó là chi phí vận chuyển rẻ hơn nhiều so với vận tải hàng không. Hơn nữa, bản chất của một số loại hàng hóa khiến chúng ta không thể di chuyển chúng bằng đường hàng không hoặc ô tô trên đường cao tốc, trong khi bằng đường biển, việc này có thể được thực hiện một cách dễ dàng và đơn giản.

Các loại phá hoại

Có một số lựa chọn cho loại hình vận chuyển này. Đầu tiên, hãy xem xét điều này về mặtlãnh thổ nơi quá trình này diễn ra:

• Tàu thuyền ở đại lục là hành trình của một con tàu dọc theo đất liền, trong khi nó không ghé vào bất kỳ cảng nào nằm trên các hòn đảo của tiểu bang này.
• Đảo phá hoại - trong trường hợp này, tàu có thể bay cả từ đất liền ra đảo và ngược lại, giữa các đảo, nhưng không cần rời khỏi đất nước.

Nếu chúng ta xem xét sự phá hoại từ quan điểm của đường thủy, thì cũng có sự khác biệt ở đây:

• Phá hoại đường biển là việc vận chuyển bất kỳ hàng hóa hoặc người nào có hoặc không có quyền tiếp cận biển khơi.
• Phao sông - không cung cấp cho việc bơi trên biển, mà chỉ cho phép di chuyển dọc theo các tuyến sông nội địa. Gần đây, loại phương tiện giao thông này thực tế đã không được sử dụng, vì một số lượng lớn các công trình nhân tạo không cho phép di chuyển tự do dọc theo các con sông.

Xét kiểu bơi đầu tiên, chúng ta có thể phân biệt các kiểu bơi sau:

• Lặn nhỏ, nghĩa là chuyển động trong cùng một vùng nước, chủ yếu dọc theo bờ biển, mà không đi vào vùng nước mở.
• Lớn khi một con tàu di chuyển từ vùng biển này sang vùng biển khác hoặc ra khơi.

Theo các chuyên gia, Hy Lạp sở hữu đội tàu ven biển lớn nhất và những phương tiện giao thông như vậy đóng một vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế của đất nước này.

Các loại tàu

Tàu lượn không hơn gì một con tàu chở hàng hóa trong phạm vi một quốc gia, không phảivượt ra ngoài biên giới của nó. Có một số loại tàu như vậy, và mỗi loại có đặc điểm riêng. Để việc vận chuyển hàng hóa thành công, cần phải xem xét kỹ lưỡng loại tàu mà bạn sẽ vận chuyển để tránh những rắc rối trong chuyến hành trình. Trọng lượng tối thiểu mà bất kỳ con tàu nào như vậy có thể chở là 10.000 tấn, điều này làm cho việc vận chuyển như vậy trở nên hấp dẫn hơn, mặc dù thời gian giao hàng dài do tốc độ di chuyển thấp. Chúng tôi liệt kê các loại phổ biến nhất:

• Vận chuyển hàng khô - dùng để vận chuyển các chất rắn, rời và rời hoặc hàng hóa được đóng trong một container đặc biệt;
• vận chuyển container - được thiết kế để vận chuyển hàng hóa được đóng gói trong các container đặc biệt có kích thước nhất định;
• ro-ro - được trang bị thiết bị được thiết kế để vận chuyển các loại xe khác nhau;
• tàu chở dầu - được sử dụng để vận chuyển hàng hóa lỏng, được đổ vào các bồn chứa đặc biệt, và khi kết thúc chuyến đi, chúng được bơm vào các bồn chứa đặc biệt;
• tủ lạnh - được trang bị tủ lạnh đặc biệt được thiết kế cho các sản phẩm nhanh hỏng;
• người vận chuyển bật lửa - một con tàu được thiết kế đặc biệt để vận chuyển bật lửa; Trong trường hợp có vấn đề với việc tải một số hàng hóa do thiếu không gian, thì các sản phẩm sẽ được chất lên những chiếc bật lửa nhỏ, sau đó được đặt trên một chiếc tàu lớn có trang bị bệ đặc biệt để buộc chặt.

Pháp

Như bạn có thể thấy, sự phá hoại làmột khái niệm đa nghĩa có nhiều tính năng. Nhưng điều chính đồng thời là tuân thủ tất cả các khía cạnh pháp lý. Điều rất quan trọng là cả người gửi và người nhận hàng hóa để nhận được mọi thứ an toàn và lành mạnh. Vì vậy, trước khi bốc hàng, các bên nhất thiết phải ký kết thỏa thuận. Theo hợp đồng, một bên, do người vận chuyển đại diện, cam kết giao hàng hóa không bị hư hỏng và chuyển trực tiếp cho bên kia, do người nhận đại diện. Đối với điều này, nhà cung cấp dịch vụ nhận được một khoản phí đã thỏa thuận trước.

Điều đáng chú ý là lịch sử quan hệ pháp luật trong lĩnh vực này bắt đầu từ thời cổ đại. Thậm chí sau đó, các chủ tàu đã thương lượng các quy tắc quy định các phương án vận chuyển khác nhau. Điều quan trọng chính là luôn giao hàng nguyên vẹn hoặc bồi thường trong trường hợp mất mát, hư hỏng hàng hóa.

Tài liệu

Ngoài hợp đồng còn có các văn bản khác quy định việc vận chuyển hàng hải. Trong số đó:

• vận đơn - chứng từ chính cho các đơn đặt hàng;
• vận đơn đường biển;
• nhận bến;
• giao hàng tận nơi;
• biên lai của hoa tiêu;
• nhận kho.

Nhiều loại giấy tờ khác nhau được sử dụng trong quá trình vận chuyển và loại của nó phụ thuộc cả vào quy trình được thiết lập trong công ty vận tải và mong muốn của người gửi.