2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Máy bay Boeing-737 của tất cả các cải tiến được sản xuất nhiều hơn bất kỳ máy bay chở khách phản lực nào khác trên thế giới - hơn 5.000 bản. Họ bắt đầu xây dựng chúng từ năm 1967.
Năm nghìn cho hàng không là một con số rất lớn, gần như cả một đội bay. Cứ sau 5 giây, một trong số các máy bay Boeing 737 hạ cánh và vị trí của nó trong vùng trời sẽ được thực hiện bởi cùng một máy bay. Vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày hoặc đêm, hơn 1200 trong số những tấm lót này cày nát bầu trời.
Thiết kế của khung máy bay nhìn chung rất thành công nên trong nhiều thập kỷ, nó chỉ trải qua những thay đổi nhỏ.
Do đó, thân máy bay Boeing 737 400 được sửa đổi đã được kéo dài thêm ba mét, nguyên nhân là do yêu cầu của các công ty cho thuê, sự thay đổi này cũng dẫn đến việc làm lại hệ thống điều hòa không khí.
Vào thời điểm đó, kích thước ngang của máy bay thuộc dòng 737 lớn chưa từng có, nó cho phép hành khách có thể ngồi ba thành hai hàng, đây là một thành tựu mang tính cách mạng, được áp dụng trong việc sửa đổi Boeing 737 500.
chương trình Salonnhư sau: ở hạng phổ thông - sáu chiếc liên tiếp, trong dãy phòng - bốn chiếc có chiều rộng chỗ ngồi lớn hơn. Cách bố trí khung máy bay đã trở thành cổ điển đối với các loại máy bay chở khách xuyên lục địa đường dài vừa và sau này. Hai động cơ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn, và đến năm 1967, tiết kiệm dầu hỏa đã trở thành một trong những mục tiêu chính của các nhà sản xuất máy bay trên thế giới. Kế hoạch như vậy sau đó đã được áp dụng cả trong thiết kế Xe buýt và chế tạo máy bay của Nga, và trở thành đường lối chung cho sự phát triển của hàng không chở khách trên toàn thế giới. Ở một mức độ nào đó, hầu hết tất cả các máy bay dân dụng hiện đại đều tương tự như Boeing 737 500. Cách bố trí cabin cũng đã trở thành hình mẫu trong nhiều thập kỷ, ít nhất là khi tạo ra nội thất của các máy bay vận tải hạng trung.
Các nanô của động cơ hơi dẹt ở phía dưới để bù đắp cho thân máy bay thấp.
Bán máy bay gần như ngay lập tức diễn ra rất tích cực. Alaska Airlines đã mua và sử dụng bốn chục chiếc Boeing 737 500, điều này cho thấy khả năng vận hành máy bay này với khí hậu rộng rãi.
Boeing 737 500 có kích thước không lớn lắm, chiều dài khoảng 30 mét, ngắn hơn 2 mét so với phiên bản sửa đổi trước đó 737 300, trong khi phạm vi bay thẳng dài hơn (đạt 3.400 km), mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn và có thể chở hành khách lên tới 130 người (với cách bố trí một cabin). Việc sửa đổi này đã được thực hiện trong chín năm. Từ năm 1990 đến năm 1999, ít hơn một chút bốn trămmáy móc.
Các nhà phát triển của Boeing 737 500 rất chú trọng đến tính công thái học của không chỉ khoang hành khách mà còn cả khoang phi công. Màn hình, thay thế cho "đồng hồ báo thức", như các phi công gọi là thiết bị con trỏ tương tự, đã có màu. Nếu cần, hệ thống định vị GPS sẽ được cài đặt trên bảng điều khiển.
Để tạo sự thuận tiện cho hành khách, mặc dù thực tế là thời lượng của các chuyến bay trên các đường bay trung bình thường không quá hai hoặc ba giờ, điều kiện trong khoang của Boeing 737 500 không tệ hơn so với đường dài các chuyến bay. Sử dụng khả năng của các khu phức hợp giải trí hiện đại được tích hợp trên ghế ngồi, một số hãng hàng không, chẳng hạn như Turkish Airlines, phát sóng toàn bộ quá trình hạ cánh của một máy bay khi nó có thể nhìn thấy từ cabin của phi công. Điều này rất thú vị.
Đề xuất:
Xén lông cừu: công nghệ, phương pháp xén lông, mẹo và thủ thuật
Một bầy cừu luôn đồng hành cùng con người. Lịch sử không biết một nền văn minh có thể làm gì nếu không có loài vật này. Thịt hữu ích được lấy từ một con cừu, sữa của nó được sử dụng, và lông cừu được sử dụng để làm quần áo và nhiều đồ gia dụng. Kể từ đầu thế kỷ 21, chăn nuôi cừu lại trở thành trò tiêu khiển phổ biến. Con người bắt đầu quay trở lại trái đất, để ghi nhớ nhiều nghề thủ công bị lãng quên. Họ đang học lại nghệ thuật xén lông cừu. Làm nông nghiệp hồi sinh
Kinh doanh: vận tải đường bộ - bắt đầu từ đâu? Bạn cần những gì để bắt đầu vận chuyển?
Vận tải hàng hóa được đánh giá là một loại hình kinh doanh đầy triển vọng. Những người sống ở cả thành phố và thị trấn đều sử dụng dịch vụ vận tải nếu họ cần chuyển những mặt hàng cồng kềnh. Do đó, khách hàng tiềm năng có thể được tìm thấy ở bất cứ đâu. Điều này rất quan trọng đối với những ai đang tự hỏi làm thế nào để bắt đầu kinh doanh vận tải đường bộ. Suy cho cùng, mọi sản phẩm hoặc dịch vụ đều cần có người mua. Nhu cầu càng cao thì lợi nhuận mà chủ doanh nghiệp nhận được càng nhiều
Một môi giới bất động sản kiếm được bao nhiêu ở Moscow? Môi giới bất động sản tính phí bao nhiêu để bán một căn hộ?
Đối phó với các vấn đề bất động sản, mỗi khách hàng đều phải đối mặt với cùng một vấn đề cấp bách. Tự mình thực hiện hay tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ một nhà môi giới có trình độ chuyên môn? Thị trường bất động sản rất phức tạp nên người mua hoặc người bán thiếu kinh nghiệm sẽ khó định hướng được
Tôi muốn bắt đầu kinh doanh của riêng mình, tôi phải bắt đầu từ đâu? Ý tưởng kinh doanh cho người mới bắt đầu. Làm thế nào để bắt đầu kinh doanh nhỏ của bạn?
Việc kinh doanh của riêng bạn không phải là điều dễ dàng, nó chiếm hết thời gian rảnh của bạn và khiến bạn phải suy nghĩ về sự phát triển của mình suốt ngày đêm. Nhưng có những người bị thu hút bởi công việc của họ, vì đó là sự độc lập và hiện thực hóa các ý tưởng của riêng họ
Cách xén lông cừu: công cụ và phương pháp, trình tự xén lông
Nhiều nông dân có thể muốn biết cách xén lông cừu một cách chính xác. Quy trình này có thể được thực hiện bằng cả kéo và máy điện. Thời điểm xén lông cừu phụ thuộc chủ yếu vào giống của chúng
