Giao thông vận tải - nó là gì? Loại và mục đích vận chuyển

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Sự di chuyển của con người và hàng hoá là nhu cầu thiết yếu trong xã hội. Đối với việc thực hiện của họ, có các phương tiện đặc biệt - giao thông vận tải. Anh ta là gì, ngay cả một đứa trẻ cũng biết. Tuy nhiên, đó là một hệ thống phức tạp đòi hỏi sự hiểu biết tuyệt đối.

Khái niệm

Từ quan điểm của một cách tiếp cận tích hợp, khái niệm được đặt tên có thể được coi như sau:

1. Tổng thể của tất cả các cách di chuyển hiện có.
2. Lĩnh vực kinh tế và sản xuất.
3. Tích hợp hệ thống của tất cả các phương thức vận tải và cơ sở hạ tầng liên quan.

Theo nghĩa tổng quát, vận tải là:

• liên kết giữa các thành phố, quốc gia và lục địa;
• thành phần chính của bất kỳ sản phẩm nào;
• phương tiện di chuyển mọi người, cũng như cung cấp cho họ những hàng hóa quan trọng.

Là một nhánh sản xuất, nó bao gồm:

• từ đối tượng lao động - vận chuyển thực tế;
• phương tiện lao động - đầu máy;
• công việc đang tiến hành - quản lý chúng.

Chức năng

Đang cân nhắcnhu cầu tuyệt đối cho nó, vận chuyển đi vào tất cả các lĩnh vực của cuộc sống. Nó có nhiều chức năng:

1. Kinh tế. Nó hoạt động như một phương tiện lao động trong việc khai thác và cung cấp cho nhà nước các khoáng sản: dầu, khí, than, quặng, kim loại quý. Nó làm cho sự chuyên môn hóa của các ngành có thể thực hiện được đồng thời với sự hợp tác của chúng. Đại diện cho liên kết chính trong thương mại trong nước và quốc tế của bất kỳ quốc gia nào.
2. Xã hội. Nó thể hiện ở việc mang lại cơ hội sống, làm việc và nghỉ ngơi ở các khu vực khác nhau của khu định cư, quốc gia, đất liền, hành tinh và đơn giản hóa lao động của con người.
3. Ý nghĩa văn hóa nằm ở cơ hội trao đổi kinh nghiệm và giá trị, tham quan bất kỳ địa điểm giàu văn hóa nào, bổ sung các tác phẩm nghệ thuật mới.
4. Vai trò chính trị là thiết lập các mối quan hệ quốc tế và thương mại.
5. Quân đội - cung cấp cho quân đội khả năng tiến hành các phong trào hòa bình và vũ trang, chăm sóc y tế và thực phẩm.

Vì vậy, bất kể loại hình và đặc điểm nào, giao thông vận tải là một bộ phận cấu thành của nhà nước và xã hội.

Phân loại

Tất cả các phương pháp di chuyển hiện có có thể được chia thành hai nhóm chính: môi trường của hoạt động chính và khu vực dịch vụ.

Tùy thuộc vào môi trường, các nhóm và loại sau được phân biệt:

1. Mặt đất: đường sắt, bánh xe.
2. Tàu điện ngầm (metro).
3. Air (hàng không).
4. Không gian.
5. Nước và dưới nước.
6. Đường ống.

Theo bản chất của lĩnh vực dịch vụ, họ phân biệt:

1. Phương tiện công cộng.
2. Thiết bị chuyên dụng.
3. Vận chuyển cho mục đích cá nhân.

Các loại phương tiện giao thông công cộng được đại diện bởi một bộ đầu máy để di chuyển hàng hóa và hành khách, nhằm thực hiện các chức năng kinh tế, xã hội, văn hóa và đôi khi là chính trị đặc trưng của chúng.

Các lựa chọn giao thông công cộng quan trọng nhất bao gồm vận tải đường sắt, đường bộ, đường thủy, đường hàng không và đường ống. Mỗi nhóm là gì, chúng tôi sẽ xem xét thêm.

Vận chuyển hàng và đóng gói

Vận tải bằng ngựa có thể được coi là nguyên mẫu của tất cả các phương tiện trên bộ. Kể từ thời cổ đại và cho đến đầu thế kỷ 20, nó thực hiện tất cả các chức năng tương ứng với ngành vận tải hiện nay. Đồng thời, nó là động lực để tìm kiếm những cách thức hiệu quả và công nghệ hơn để di chuyển hàng hóa và hành khách.

Tùy thuộc vào đặc điểm lãnh thổ, ngựa, lừa, bò tót, voi, hươu, nai, chó, lạc đà đã được khai thác. Động vật được sử dụng để cưỡi hoặc làm dây buộc để vận chuyển xe đẩy, toa xe, toa tàu.

Vận chuyển gói được sử dụng trên đường địa hình (núi, sa mạc, rừng taiga) - động vật có gói trên lưng được dắt bằng dây xích.

Với sự phát triển của giao thông đường sắt và đường bộ, nó dần dần không còn phục vụ công cộng,chuyển sang mục đích sử dụng cá nhân hiếm hoi.

Vậnthủy

Vận tải đường biển bằng nước cũng có nguồn gốc cổ xưa từ thiên niên kỷ III-II trước Công nguyên. e., và là cách duy nhất để thực hiện thương mại quốc tế và chinh phục các quốc gia ở nước ngoài.

Ngày nay nó được chia thành biển và sông. Ưu điểm của nó bao gồm:

• chi phí năng lượng ít hơn so với đường sắt và đường bộ;
• không cần xây dựng các tuyến giao tiếp;
• có khả năng vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, không khẩn cấp trên quãng đường dài và những nơi xây dựng cầu khó hoặc tốn kém.

Flaws:

1. Phụ thuộc vào điều kiện thời tiết.
2. Tốc độ di chuyển chậm.
3. Chi phí xây dựng cảng và bến tàu cao.
4. Khả năng của sông bị giới hạn bởi khả năng vượt qua của sông.

Một đặc điểm quan trọng của hoạt động xếp dỡ là cần sử dụng nhiều phương thức vận tải trong khuôn khổ một bến cảng, cụ thể là đường bộ và đường sắt.

Vận tải đường sắt

Đó là vận tải hàng hóa và hành khách, công việc của nó dựa trên sự di chuyển của toa xe trên các đường ray được trang bị đặc biệt - đường ray. Công lao của anh ấy:

1. Tính linh hoạt, độc lập với thời tiết, độ tin cậy.
2. Khả năng vận chuyển hàng hóa và hành khách cao, giúp bạn có thể thực hiệnchuyển động của các dòng chảy lớn trong những khoảng thời gian nhỏ.
3. Có thể giao hàng trực tiếp từ nhà sản xuất, nếu có đường vào thích hợp.
4. Tốc độ tốt.
5. Thoải mái cho hành khách.

Nếu chúng ta xét các loại hình vận tải hàng hóa, thì đường sắt chiếm vị trí hàng đầu trong việc vận chuyển các loại hàng hóa quá khổ, không có giá trị, bao gồm gỗ, ngũ cốc, than đá, vật liệu xây dựng và các sản phẩm của ngành lọc dầu. Việc ngăn chặn được áp dụng khi cần thiết.

Flaws:

1. Cường độ vốn và khó khăn về kỹ thuật trong việc xây dựng đường sắt và đầu máy.
2. Giới hạn hướng của đường sắt, điều động và chuyển động đồng thời của một số đoàn tàu.
3. Hầu như luôn luôn yêu cầu sự tham gia bằng phương tiện trước đó hoặc sau đó, được phản ánh trong tổng chi phí.
4. Khó khăn trong hoạt động xếp dỡ.
5. Vận tải quốc tế thường gặp trở ngại do chênh lệch khổ đường.

Doanh thu hàng hóa trung bình đạt 40-50% tại Nga và 15-20% trên thị trường thế giới. Doanh thu hành khách tương ứng ở Nga là 30% và 10% trên thế giới. Do đó, nó là một phương tiện giao thông hiệu quả và đáng tin cậy.

Đầu máy hơi nước là gì - tổ tiên chúng ta đã biết. Ngày nay, tương lai của nó nằm ở việc điện khí hóa các tuyến đường sắt. Hiện đại hóa các đường dây liên lạc và đầu máy toa xe, cùng với việc giới thiệu toàn diện các công nghệ tốc độ cao, là một triển vọng ổn định để tăng lợi nhuận của ngành.

Ô tô

Các loại phương tiện giao thông công cộng được đại diện bởi ngành công nghiệp ô tô - cơ động, công nghệ và được khai thác nhiều nhất. Đồng thời, nó đại diện cho các phương tiện cá nhân, xe đặc biệt và bộ phận và cơ sở hạ tầng của họ. Tỷ trọng vận tải hàng hóa đường bộ của Nga chỉ là 4-6%, toàn cầu - 8-10%. Vận chuyển hành khách bằng ô tô ở Liên bang Nga chiếm 30 - 40% tổng số vận chuyển, trong khi trên thế giới - 70 - 75%.

Nhân phẩm:

1. Tính di động, khả năng giao hàng trực tiếp mà không cần sử dụng các loại chuyển động trung gian.
2. Thuận lợi trong việc vận chuyển hàng hóa có giá trị, dễ vỡ và dễ hư hỏng, kể cả khối lượng nhỏ.
3. Phương thức giao đồ ăn, kể cả đến những vùng khó tiếp cận.
4. Các loại xe theo tải trọng và loại thùng xe.
5. Tốc độ tốt, chi phí thấp và hành khách đi lại thuận tiện.
6. Dễ đi.

Flaws:

1. Tốn nhiều năng lượng, tác động tiêu cực đến môi trường.
2. Chi phí cao.
3. Khả năng chịu tải không đáng kể so với các loại khác.
4. Mức độ thoải mái tối thiểu của hành khách.
5. Hao mòn đáng kể trên đầu máy toa xe.
6. Phụ_chính_tự_chất_tăng_tăng. Sự hiện diện của các rủi ro liên quan đến thời gian ngừng hoạt động và các khoản lỗ vốn bổ sung.

Vận tải hành khách chiếm gần một nửa bằng đường bộ. Anh ấy vẫn là người dẫn đầu trong số các lựa chọncác phong trào trong phạm vi địa phương và cả nước. Đối với quốc tế, và đặc biệt là liên lục địa, đường sắt, đường thủy hoặc hàng không được sử dụng.

Không khí

Máy bay và trực thăng là thành tựu cao nhất của con người, theo nghĩa đen và nghĩa bóng, giúp đơn giản hóa rất nhiều giải pháp cho các nhiệm vụ siêu phức tạp, bao gồm: di chuyển trên quãng đường dài với tốc độ cao, vận chuyển thuốc men hoặc viện trợ nhân đạo cho các khu vực thiên tai và thảm họa, thực hiện các hành động phức tạp trong xây dựng, cứu hỏa, sơ tán, nông nghiệp và hơn thế nữa.

Nhân phẩm:

1. Tốc độ cao.
2. Mức độ thoải mái của hành khách.
3. Cơ hội vận chuyển hàng hóa có giá trị và dễ hư hỏng.
4. Không yêu cầu xây dựng đường dây liên lạc.

Flaws:

1. Bảo mật thấp.
2. Nhu cầu về trình độ cao nhất của phi công và kiểm soát viên.
3. Phụ thuộc vào khí tượng.
4. Cường độ vốn và chi phí đáng kể.
5. Vận chuyển có hạn.

Cùng với rủi ro đáng kể và chi phí cao, chiếm khoảng 20% lưu lượng hành khách trên thế giới.

Đường ống

Tập hợp các cách thức giống như đường ống để di chuyển "hàng hóa" ở dạng lỏng và khí trong một khoảng cách dài đại diện cho việc vận chuyển đường ống. Với sự giúp đỡ của mình, họ cung cấp nguồn cung cấp dầu và khí đốt liên vùng, quốc tế và xuyên lục địa. Công việc được thực hiện vớisử dụng sự chênh lệch áp suất trong hệ thống và quy định của chúng, tương ứng, công nhân vận tải được đại diện bởi người điều phối và kiểm soát viên của các điểm.

Những lợi thế bao gồm khả năng sản xuất, hiệu suất cao và tính khả dụng trong mọi điều kiện. Nhược điểm là yêu cầu tuân thủ và an toàn cao, giám sát liên tục và hệ thống tập trung hẹp.

Việc đảm bảo cuộc sống thoải mái cho người dân là vô cùng cần thiết, vì khả năng nấu nướng thuận tiện và mức độ nóng của các ngôi nhà trong mùa lạnh phụ thuộc vào chức năng của nó.

Hệ thống quan trọng nhất của bất kỳ xã hội nào là giao thông. Một quốc gia không có lãnh thổ và dân cư, không có công nghiệp, di sản văn hóa và các cơ hội để di chuyển là gì? Nó là dòng máu của bất kỳ quốc gia nào và trên toàn thế giới. Đó là vấn đề của sinh thái, nhưng cũng có thể là sự cứu rỗi của nhân loại.