Thị trường dịch vụ vận tải: tính năng, đối tượng tham gia, phát triển, cạnh tranh

2025 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-24 13:27

Dịch vụ vận tải là sự tương tác trực tiếp giữa người vận chuyển (nhà cung cấp dịch vụ) và người tiêu dùng, là khách hàng, hành khách hoặc bên quan tâm khác. Nó cũng là kết quả của công việc nội bộ của nhà cung cấp dịch vụ để đáp ứng nhu cầu (cả thực tế và nhận thức) của người tiêu dùng.

Theo đó, hoạt động này được thể hiện trên thị trường dịch vụ vận tải. Trong bài viết chúng tôi sẽ đưa ra định nghĩa, đặc điểm của nó. Hãy xem xét những doanh nghiệp vận tải cơ giới nào xuất hiện trên thị trường như vậy, khả năng cạnh tranh của họ được đánh giá như thế nào, phương pháp tiếp thị nào phù hợp.

Định nghĩa

Thị trường dịch vụ vận tải là lĩnh vực vận chuyển hàng hóa và hành khách. Điều này cũng bao gồm bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, dịch vụ phụ trợ và các dịch vụ khác liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến vận tải.

Tính năng

Đặc điểm của thị trường dịch vụ vận tải như sau:

• Việc không có địa điểm cụ thể để bán và sản xuất các dịch vụ tương tự trong không gian và thời gian.
• Sự phụ thuộc của thị trường dịch vụ vận tải và các điều kiện để phát triển hơn nữa vào tình trạng của các loại thị trường thương mại. Sự sụt giảm khối lượng sản xuất tương ứng dẫn đến sự sụt giảm khối lượng giao hàng - cả hàng hóa, hành lý và hành khách.
• Khối lượng vận chuyển không bằng khối lượng sản xuất các sản phẩm vật chất, trong hầu hết các trường hợp, chúng thậm chí còn vượt quá khối lượng sau này. Nó được kết nối với cái gì? Hơn nữa, cùng một lô sản phẩm đã sản xuất có thể được vận chuyển lại nhiều lần - từ nhà sản xuất đến kho bán buôn, từ kho đến cửa hàng bán lẻ, từ cửa hàng đến khách hàng cụ thể.
• Thị trường dịch vụ vận tải ở Nga và nhiều nước khác trên thế giới cần có sự điều tiết của nhà nước. Điều này là do tầm quan trọng về kinh tế, chiến lược và xã hội của giao thông vận tải.

Thành viên

Trong cấu trúc của thị trường dịch vụ vận tải, chủ thể tham gia chính là công ty vận tải cơ giới. Kết quả của các hoạt động của nó, đến lượt nó, được xác định bởi hai yếu tố:

• Môi trường bên ngoài.
• Môi trường bên trong.

Hãy tìm hiểu chi tiết hơn về chúng.

Yếu tố bên trong

Trong hậu cần vận tải, vai trò của các tổ chức vận tải cơ giới là quan trọng. Các yếu tố bên trong quyết định hoạt động của họ là:

• Sự chuyên nghiệp, đào tạo, kinh nghiệm làm việc của đội ngũ nhân viên.
• Điều kiệnxe cộ.
• Các phương pháp và chức năng quản lý nội bộ.
• Hoạt động nội bộ tài chính.

Những yếu tố này phụ thuộc trực tiếp vào ATP. Ban lãnh đạo doanh nghiệp có thể gây ảnh hưởng nhất định đến họ nhằm tạo điều kiện tối ưu nhất cho hoạt động và phát triển hơn nữa của ATP.

Yếu tố bên ngoài

Nhiều ATP xuất hiện trên thị trường dịch vụ vận tải thế giới. Các yếu tố bên ngoài quyết định hoạt động của các doanh nghiệp này được chia thành hai hệ thống con: môi trường vĩ mô và môi trường trực tiếp của tổ chức. Bao gồm những gì?

Môi trường vĩ mô bao gồm những điều sau:

• Kinh tế vĩ mô (cơ chế hình thành và phân bổ hơn nữa các nguồn lực doanh nghiệp).
• Khuôn khổ pháp lý (nó thiết lập các hạn chế trong tương tác của ATP với hành khách, khách hàng).
• Khoa học.
• Chính trị.
• Định hướng xã hội của xã hội.

Môi trường tức thời của ATP được biểu diễn bằng những thứ sau:

• Người mua phương tiện vận tải và các dịch vụ khác.
• Nhu cầu về những dịch vụ như vậy.
• Nhà cung cấp sản phẩm.
• Đối thủ cạnh tranh.
• Thị trường lao động.
• Thị trường vốn.
• Công ty kiểm toán.

Các yếu tố bên trong ATP phụ thuộc nhiều vào các yếu tố bên ngoài. Sau đó điều chỉnh các hoạt động nội bộ của doanh nghiệp.

Năng lực cạnh tranh ATP

Hãy phân tích sự cạnh tranh trênthị trường dịch vụ vận tải. Năng lực cạnh tranh trong bối cảnh này là khả năng của một số đối tượng nhất định vượt qua đối thủ cạnh tranh của họ trong những điều kiện cụ thể.

Khi nói đến khả năng cạnh tranh của dịch vụ vận tải, nổi bật lên 3 yếu tố:

• Mức chi phí dịch vụ.
• Mức chất lượng của các dịch vụ này.
• Hình ảnh doanh nghiệp.

Vì vậy, việc giảm chi phí, nâng cao chất lượng vận chuyển, hình ảnh của ATP ảnh hưởng trực tiếp đến việc tăng khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp này.

Làm thế nào để tăng khả năng cạnh tranh?

Sự phát triển của thị trường dịch vụ vận tải gắn liền với việc gia tăng khả năng cạnh tranh của các ATP riêng lẻ. Hãy xem điều này đạt được trong thực tế như thế nào.

Giảm chi phí giao hàng có thể đạt được thông qua những điều sau:

• Tiết kiệm nhiên liệu.
• Tiết kiệm phụ tùng xe hơi.
• Tiết kiệm chi phí sửa chữa xe.
• Cải thiện hiệu suất tự động.

Nâng cao chất lượng vận chuyển như sau:

• Thực hiện giao hàng chính xác đúng hẹn. Đồng thời, ATP cũng nên lo lắng về việc duy trì chất lượng và số lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa.
• Mở rộng danh sách các dịch vụ do doanh nghiệp cung cấp - vận tải, giao nhận, v.v.
• Giới thiệu các dự án sáng tạo nhanh hơn các đối thủ cạnh tranh.

Trong lĩnh vực này, chất lượng dịch vụ được thể hiện bằng hiệu quả hoạt động phù hợp với lịch trình chạy xe, mức độ tiện lợi, thoải mái mà hãng có thể mang lại cho khách hàng và hành khách. Ví dụ, trong lĩnh vực dịch vụ taxi, thời gian dành cho việc vận chuyển hành khách đến điểm đến mong muốn là rất quan trọng.

Hình ảnh ATP

Trong thị trường dịch vụ vận tải quốc tế, hình ảnh của một công ty vận tải cũng đóng một vai trò quan trọng. Nó là gì? Hình tượng là ý tưởng về tổ chức, những người sáng lập, chủ sở hữu, đội ngũ quản lý, được hình thành trong xã hội dưới tác động của các yếu tố chủ quan và khách quan. Bản thân khái niệm được chia thành hình ảnh bên ngoài và bên trong.

Đối ngoại tương ứng sẽ được xác định bởi cách nhìn nhận của công ty vận tải cơ giới trong xã hội, khách hàng, nhà đầu tư, nhà báo, cổ đông, v.v. Sự hình thành của nó chịu ảnh hưởng trực tiếp của chất lượng dịch vụ do công ty cung cấp, ấn tượng đầu tiên mà khách hàng nhận được khi sử dụng dịch vụ của công ty. Hướng tương tác của công ty với các nhà đầu tư, cổ đông, các phương tiện truyền thông khác nhau cũng đóng một vai trò quan trọng.

Hình ảnh nội bộ của ATP sẽ được xác định bởi thái độ của nhân viên, bộ phận quản lý đối với công ty của họ, hệ thống các mối quan hệ dịch vụ tồn tại trong đó, phương pháp thăng tiến, khuyến khích nhân viên và cơ hội nghề nghiệp. Yếu tố quyết định chính đến hình ảnh nội bộ của bất kỳ doanh nghiệp nào chính là sự tận tâm của nhân viên đối với công việc mà họ đang tham gia, nhiệt huyết với công việc, thái độ chân thành, thân thiện với khách hàng.

Tôi phải nói rằng hình ảnh bên ngoài của các công ty thay đổi nhanh hơn và dễ dàng hơn nhiều so với hình ảnh bên trong. Sau này rất khó để sửa chữa. Vì vậy, đối với bất kỳ doanh nghiệp nào, việc hình thành và duy trì một hình ảnh nội bộ tích cực có giá trị rất lớn.

Đánh giá năng lực cạnh tranh

Bất kỳ ATP nào cũng phải nghiên cứu kỹ lưỡng môi trường cạnh tranh mà nó hoạt động. Cần phải làm nổi bật cả điểm mạnh và điểm yếu của đối thủ cạnh tranh của chính bạn. Đây là điều sẽ giúp họ có thể ngăn chặn hoạt động của họ một cách hợp pháp và làm suy yếu ảnh hưởng của họ trên thị trường dịch vụ vận tải.

Có một thuật toán đặc biệt để đánh giá khả năng cạnh tranh:

1. Biện minh cho phương pháp đã chọn để đánh giá tính cạnh tranh của một dịch vụ cụ thể.
2. Hình thành các yêu cầu cho dịch vụ này.
3. Sự lựa chọn của những thông số có thể được ước tính.
4. Tính toán các chỉ số đơn lẻ để đánh giá khả năng cạnh tranh của dịch vụ.
5. Tính toán các chỉ số năng lực cạnh tranh theo danh mục: chi phí, hình ảnh, chất lượng, v.v.
6. Tính toán các chỉ số tổng hợp về năng lực cạnh tranh.
7. Phân tích cuối cùng về khả năng cạnh tranh của một dịch vụ cụ thể.
8. Xây dựng các biện pháp hữu hiệu để nâng cao năng lực cạnh tranh.

Marketing

Các đặc điểm của thị trường dịch vụ vận tải để lại dấu ấn trong việc sử dụng các lĩnh vực tiếp thị nhất định trong môi trường này.

Trong bối cảnh này, marketing được coi là một hệ thống toàn diện để bán dịch vụ ở cấp doanh nghiệp vận tải cơ giới. Định hướng chính của cô ấy là mộtđáp ứng nhu cầu của các khách hàng cụ thể, tăng lợi nhuận của ATP do điều này.

Ở đây rất chú ý đến việc nghiên cứu và phân tích sự hình thành của nhu cầu đối với các dịch vụ trong lĩnh vực hậu cần vận tải. Nhu cầu đề cập đến các nhu cầu nhất định về vận chuyển và cung cấp các dịch vụ bổ sung.

Các đặc điểm sau của nhu cầu trên thị trường này được tính đến:

• Sự không đồng đều của nó xảy ra theo không gian và thời gian.
• Bản chất thứ yếu của nhu cầu đối với loại dịch vụ này.

Sự hình thành nhu cầu trong trường hợp này bao gồm các hoạt động sau:

• Cung cấp dịch vụ chất lượng cao.
• Áp dụng chính sách thuế quan linh hoạt.
• Thành lập kho trung chuyển hàng hóa vận chuyển.
• Cung cấp các dịch vụ bổ sung.
• Ứng dụng xử lý đơn hàng tự động.
• Các chiến dịch quảng cáo, quảng bá trên mạng xã hội, v.v.

Ưu đãi trong ngữ cảnh này là khối lượng công việc vận chuyển, số lượng dịch vụ được cung cấp tại một thời điểm cụ thể trên thị trường. Giống như nhu cầu, đây là một giá trị có thể được biểu thị bằng cả giá trị và hiện vật.

Hoạt động tiếp thị

Để thực hiện các loại dự án và sự kiện tiếp thị khác nhau, các ATP lớn và vừa thành lập các bộ phận và phòng ban đặc biệt. Trong các doanh nghiệp nhỏ, cơ hội này hiếm khi xuất hiện. Do đó, ở đây các chức năng tiếp thị được phân bổ cho tất cả nhân viên của công ty.

Trong mọi trường hợp, nhân viên cố gắng hoàn thànhcác tính năng tiếp thị sau:

• Phân tích khách hàng.
• Nghiên cứu các đối thủ cạnh tranh trên thị trường dịch vụ vận tải.
• Phân tích năng lực bản thân, khả năng cạnh tranh trên thị trường.
• Khám phá có mục tiêu các thị trường mới nổi cho các dịch vụ tương tự.
• Lập kế hoạch mở rộng phạm vi công trình và dịch vụ của riêng bạn.
• Theo dõi những thay đổi hiện tại, thực tế của thị trường.
• Phát triển các điều khoản thương mại về giao hàng và vận chuyển.
• Đàm phán, ký kết hợp đồng với khách hàng.
• Thiết kế các giải pháp thương mại khác nhau.

Thị trường dịch vụ vận tải có những đặc thù riêng. Nhưng ở đây có sự cạnh tranh pháp lý chung và các quyết định tiếp thị tiêu chuẩn được đưa ra. Nhưng cũng có những biện pháp cụ thể để tăng khả năng cạnh tranh của ATP.