Tàu hộ tống dự án 20380

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Tàu hộ tống Project 20380 Stoikiy là một lớp tàu mới của Hải quân Nga (số đuôi 545) được tạo ra để phát triển lớp tàu hộ tống Thundering. Nó được phát triển tại Cục thiết kế trung tâm Almaz, được chế tạo từ năm 2006-2012, đến mùa hè năm 2014 nó trở thành một phần của Hải quân Nga. Ngoài nó, Hạm đội B altic hiện có thêm ba tàu hộ tống thuộc dự án này. Với lượng choán nước 2200 tấn, tàu hộ tống Stoykiy (giống như các tàu khác trong dự án) được coi là quá lớn so với lớp của nó theo phân loại của NATO và thuộc về tàu khu trục nhỏ hơn.

Điểm đến

Project 20380 Dự án 20380 Corvette là một tàu hộ tống đa năng. Các tàu này được sử dụng cho các hoạt động ở khu vực ven biển, bao gồm phong tỏa hải quân, chống lại tàu ngầm và tàu nổi của đối phương, cũng như hỗ trợ hỏa lực cho các hoạt động đổ bộ. Tàu hộ tống "Stoykiy" nằm trong lô tàu đầu tiên của dự án này, được đóng tại "Nhà máy đóng tàu phương Bắc" ở St. Petersburg và bao gồm 4 tàu. Lô thứ hai gồm bảy tàu hộ tống sẽ được đóng bởi Nhà máy đóng tàu Amur ở Komsomolsk-on-Amur. Hải quân Nga đã tuyên bố công khai rằng nódự định mua ít nhất 30 tàu loại này cho cả bốn hạm đội chính.

Lịch sử xây dựng

Tàu hộ tống Stoikiy được đặt trên đường trượt của nhà máy đóng tàu St. Petersburg Severnaya Verf vào mùa thu năm 2006. Ban đầu nó được dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2011. Tuy nhiên, cho đến cuối năm 2008, tàu hộ tống vẫn chưa thực sự được chế tạo do khó khăn về kinh phí và các phần thân của nó chỉ nằm trong cửa hàng trong hai năm.

Tình hình đã thay đổi sau cuộc kiểm tra con tàu đang được xây dựng vào mùa thu năm 2008 bởi các quan chức cấp cao của Chính phủ Liên bang Nga và Tổng tư lệnh Hải quân. Sau gần 4 năm xây dựng, tàu hộ tống đã được hạ thủy một cách nghi lễ vào cuối tháng 5 năm 2012.

Vào ngày 18 tháng 7 năm 2014, Ủy ban Nhà nước ở B altiysk đã ký một hành động chấp nhận / chuyển giao cho tàu Stoykiy mới, tàu hộ tống nối tiếp thứ tư của dự án 20380. Tên của tàu hộ tống được kế thừa từ người tiền nhiệm nổi tiếng của nó, tàu khu trục của Hạm đội B altic, đã bảo vệ Leningrad và Tallinn trong Chiến tranh thế giới thứ hai.

Các tàu hộ tống Stoykiy và Boikiy, lần lượt gia nhập Hạm đội B altic vào năm 2014 và 2013, đã gây lo ngại cho trụ sở quân đội các nước B altic thuộc khối NATO hiếu chiến.

Đặc điểm chung về thiết kế của các tàu hộ tống dự án 20380

Tàu hộ tống dài 105 mét, rộng 13 mét và mớn nước 3,7 mét. Không giống như các tàu chống ngầm khác đang phục vụ trong hạm đội Nga, các tàu hộ tống của dự án này được phân biệt bởi những phẩm chất sau:

• đa chức năng;
• gọn;
• nhỏkhả năng hiển thị radar;
• sử dụng rộng rãi các hệ thống tự động;
• mô-đun cơ bản của kiến trúc.

Chính tính mô-đun của kiến trúc giúp dễ dàng nâng cấp vũ khí trang bị của tàu hộ tống bằng cách lắp đặt các hệ thống vũ khí mới hơn trong khi giảm chi phí sản xuất. Vòng đời của một con tàu như vậy, được thiết kế trong 30 năm, sẽ được đặc trưng bởi tiềm năng hiện đại hóa cao và liên tục.

Phần dưới nước của thân tàu

Tàu Corvette "Resistant" có thân tàu bằng thép với boong nhẵn, củ cung và các đường nét cơ bản mới của phần dưới nước của nó. Sự kết hợp của bầu mũi tàu (phần nhô ra dưới nước của mũi tàu) và các đường viền mới đã làm cho nó có thể đạt được bước nhảy vọt về chất trong vấn đề tăng tốc độ của tàu - ở tốc độ khoảng 30 hải lý / giờ, khả năng chống nước đến chuyển động của tàu hộ tống giảm đi một phần tư so với hình dạng thân tàu truyền thống. Điều này làm cho nó có thể, một mặt, giảm sức mạnh và trọng lượng của nhà máy điện chính của con tàu, và mặt khác, giải phóng từ 15% đến 18% lượng dịch chuyển của nó để sử dụng dưới các thiết bị chiến đấu bổ sung.

Vỏ tàu có chín buồng kín nước. Họ có một cầu nối và trung tâm chỉ huy kết hợp.

Cấu trúc thượng tầng của tàu hộ tống

Nó được làm bằng vật liệu composite, là vật liệu cấu trúc sợi thủy tinh và sợi carbon chống cháy nhiều lớp. Ứng dụng của họ làmột dấu hiệu cho thấy việc sử dụng trong thiết kế cấu trúc thượng tầng của cái gọi là công nghệ có khả năng hiển thị thấp đối với radar hoặc công nghệ tàng hình. Có khả năng hấp thụ và phân tán năng lượng bức xạ điện từ của các radar tới chúng, các vật liệu này phản xạ một tín hiệu quá nhỏ về phía nguồn tín hiệu (radar) cần phát hiện. Do đó, trên màn hình radar, một con tàu có kích thước ấn tượng sẽ cho dấu hiệu tương ứng với một chiếc thuyền nhỏ hoặc thậm chí là một chiếc thuyền.

Ở đuôi tàu, có một nhà chứa máy bay trực thăng chống tàu ngầm Ka-27 và một đường băng, đây là một sự đổi mới tuyệt đối cho các tàu dịch chuyển này của Nga. Thủy thủ đoàn của tàu hộ tống Stoyky bao gồm khoảng 100 người, cùng với một đội bảo dưỡng trực thăng.

Nhà máy điện chính (GEM)

Nó bao gồm hai đơn vị diesel-diesel (DDA), hoạt động thông qua các hộp số tổng hợp cho hai cánh quạt. Mỗi DDA bao gồm hai động cơ diesel 16D49 (một cung cấp chuyển động về phía trước và số lùi thứ hai) và một bộ bánh răng có thể đảo ngược. Hành trình kinh tế của tàu hộ tống là 14 hải lý / giờ và hành trình đầy đủ là 27 hải lý / giờ. Trong điều hướng tự động, tàu hộ tống Stoichiy, ảnh minh họa bên dưới, có thể bao phủ khoảng cách lên đến 4.000 hải lý.

Nhà máy điện của tàu hộ tống yên tĩnh do sử dụng các công nghệ phát triển trên tàu ngầm hạt nhân. Do đó, con tàu trở nên kín đáo không chỉ đối với radar, mà còn đối với sonars thụ động (công cụ tìm hướng tiếng ồn).

Ngoài nhà máy điện, thiết bị điện của tàu hộ tống bao gồmbốn máy phát điện diesel với công suất 630 kVA mỗi máy đáp ứng nhu cầu điện của tàu.

Tàu hộ tống "Kháng chiến": hệ thống điều khiển hỏa lực và vũ khí

Trang bị của tàu hộ tống được chia theo mục đích của nó thành:

• chống hạm (pháo và tên lửa);
• chống không khí;
• ASW.

Tất cả các hệ thống vũ khí của tàu đều hoạt động dưới sự điều khiển của hệ thống thông tin chiến đấu Sigma. Nó thu thập thông tin từ radar và cảm biến và cung cấp hình ảnh tình huống của trận chiến trong thời gian thực. Nó cũng cho phép con tàu chia sẻ thông tin tình báo với các đơn vị hải quân khác trong đội hình.

Vũ khí chống hạm được thể hiện bằng hai bệ phóng (PU) của hệ thống tên lửa Uran-U, mỗi bệ chứa đạn gồm bốn tên lửa hành trình chống hạm Kh-35 với tầm bắn 260 km. Các bệ phóng của Uran-U được đặt ở phần giữa của thân tàu.

Pháo của tàu được thể hiện bằng bệ súng tàu đa năng A-190 "Universal". Cỡ nòng của súng là 100 mm, tốc độ bắn (tối đa) là 80 rds / phút, cơ số đạn là 332 viên. Phạm vi bắn lên đến 20 km.

Khả năng phòng không của con tàu được cung cấp bởi hệ thống phòng không "Kortik-M" gắn trên xe tăng và hai khẩu súng Ak-630M 6 nòng 30 mm gắn ở đuôi tàu.

Tàu hộ tống được trang bị hai ống phóng ngư lôi bốn ống để phóng ngư lôi chống ngư lôi Rubezh, có khả năng tiêu diệt cả ngư lôi và tàu ngầm của đối phương.

Để cận chiến trên boong tàu hộ tốnghai bệ súng máy cỡ nòng 14,5 mm và hai súng phóng lựu DP-64 đã được triển khai để đẩy lùi lực lượng đổ bộ.