Huyền thoại của hàng không thế giới - Máy bay Boeing

2025 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-24 13:27:49

Máy bay Boeing là một huyền thoại của hàng không thế giới. Anh ta bắt đầu câu chuyện của mình vào một ngày khi một thợ rừng giàu có ở Seattle William Boeing, đến một triển lãm thương mại, nhìn thấy chiếc airship. Vào thời điểm đó, anh ấy đã bị thu hút với một mong muốn không thể nguôi ngoai là được bay.

Trong vài năm, anh ấy, bị dày vò bởi dục vọng, đã cố gắng nhờ phi công đưa anh ấy lên một chuyến bay. Và khi ước mơ của mình thành hiện thực, William Boeing không còn tưởng tượng được mình không có hàng không nữa và quyết định xây dựng doanh nghiệp của riêng mình trong lĩnh vực chế tạo máy bay. Năm 1916, chiếc thủy phi cơ đầu tiên được phát triển và lắp ráp. Nó được xây dựng trong một nhà kho tàu cũ gần Seattle, trên hòn đảo, bởi nhà công nghiệp lớn tương lai, kỹ sư tự học Verba Monter và người đam mê Conrad Westervelt, một trung úy trong Hải quân Hoa Kỳ. Chiếc máy bay Boeing đầu tiên cất cánh vào tháng 7 năm 1916. Thiết bị đã thành công và vì tiền, họ đã sắp xếp các chuyến đi bộ trên không cho những ai muốn. William Boeing không dừng lại ở đó. Một tháng sau, với giá 100.000 USD, ông mua Pacific Aero Products Co, công ty này sớm được đổi tên thành Công ty Máy bay Boeing và ngay lập tức nhận được một đơn đặt hàng lớn từ Hải quân. Hoa Kỳ chế tạo 50 thủy phi cơ để sử dụng trong Thế chiến thứ nhất.

William Boeing không chỉ là một kỹ sư và phi công tài năng, mà còn là một doanh nhân lớn. Ngoài việc chế tạo máy bay, năm 1927 công ty của ông đã giành được chiến thắng

do Bưu điện Liên bang Hoa Kỳ đấu thầu và trở thành hãng vận tải hàng không đầu tiên trên thế giới với chiếc A-40 được thiết kế đặc biệt. Năm 1929, một chiếc Boeing Model 80-A đã nâng 12 hành khách, phi hành đoàn và hai tiếp viên lên không trung. Họ là những tiếp viên hàng không đầu tiên trên thế giới. Và ngay năm sau, William Boeing đã giới thiệu chiếc máy bay Boeing Monomail cho công chúng Mỹ. Đó là một chiếc xe tiện ích. Về thiết kế, tinh giản và kiến trúc, nó giống với những chiếc Boeings hiện đại. Kể từ thời điểm đó, công ty William Boeing đã trở thành một tập đoàn khổng lồ với các bộ phận và chi nhánh sản xuất động cơ, thiết kế máy bay, đào tạo phi công và nhân viên kỹ thuật, và cung cấp dịch vụ hàng không. Doanh nghiệp này có quy mô lớn đến mức chính phủ Hoa Kỳ đã thông qua luật vào năm 1934 quy định rằng các nhà sản xuất máy bay không được phép thực hiện việc vận chuyển bưu chính và vận tải. Đó là một thất bại. Tập đoàn đã phải chia tay thành nhiều công ty và bản thân William Boeing, sau khi giao lại hội đồng quản trị cho bạn bè và đồng nghiệp, đã từ chức.

Doanh nghiệp, tuy nhiên, vẫn tiếp tục nổi. Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, nó đã sản xuất máy bay cường kích Douglas nổi tiếng và máy bay chiến đấu Kaydet. Tham gia vào chương trình Apollo của NASA vào những năm 1960. Và trongNăm 1967, một kiệt tác thực sự của Công ty Máy bay Boeing, chiếc Boeing 737, đã bay lên bầu trời. Trong toàn bộ lịch sử của ngành công nghiệp máy bay, đây là chiếc xe bán chạy nhất và phổ biến nhất. Hơn 2.000 đơn vị đã được mua. Một năm sau, một chiếc Boeing 747-400 khổng lồ, rời dây chuyền lắp ráp của công ty. Sải cánh của chiếc máy bay này lớn hơn khoảng cách mà những người tiên phong trong ngành hàng không, anh em nhà Wright, đã bay trong chuyến bay đầu tiên của họ. Kể từ đó, rất nhiều chiếc ô tô huy hoàng đã được sản xuất bởi Công ty Máy bay Boeing, nhưng than ôi, không có chiếc nào thành công như vậy. Ngày nay, tập đoàn lớn nhất ở Hoa Kỳ trong ngành hàng không vũ trụ, cung cấp sản phẩm của mình cho hơn 80 quốc gia.