Cần cẩu xây dựng

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Con hạc đầu tiên xuất hiện vào năm 1830 tại Vương quốc Anh. Đó là một phiên bản hơi nước. Một mô hình tiên tiến hơn, đã là thủy lực, đã được thiết kế 17 năm sau đó. Nhưng nếu trước đây, khi những chiếc cần trục đầu tiên xuất hiện, công việc được thực hiện quy mô lớn bằng thủ công hoặc cơ giới hóa từng phần, thì ngày nay bất kỳ công trường nào, từ nhỏ đến lớn đều có cần trục xây dựng.

Một chút thông tin chung

Phải hiểu rằng không có thiết bị nào như cần trục xây dựng. Có cần cẩu. Thuật ngữ này được giới thiệu bởi Gosgortekhnadzor. Định nghĩa đại khái như sau: cần trục là một loại máy có thiết bị nâng (móc, gắp, v.v.), được sử dụng để nâng và di chuyển các vật nặng.

Ngày nay, kỹ thuật này được sử dụng tích cực trong xây dựng. Về nguyên tắc, từ quan điểm kinh tế, điều này là đủcó lãi. Cần trục hiện đại có thể nâng tải trọng hơn 1000 tấn, nhưng loại xe tải 50 tấn điển hình phù hợp để thi công.

Chu trình làm việc

Cần hiểu rằng để nâng và di chuyển tải, người vận hành cần thực hiện các thao tác đơn giản (chu trình). Ở giai đoạn đầu, việc thu giữ hàng hóa được thực hiện. Nếu là tấm bê tông thì buộc và dùng móc để nâng. Nếu nó là vật liệu rời, công việc được thực hiện với một gắp. Giai đoạn thứ hai là quy trình làm việc. Nó bao gồm chuyển động trực tiếp, cũng như dỡ vật liệu đang di chuyển. Thực tế, đây là công đoạn trọng yếu nhất nên công việc phải diễn ra suôn sẻ, không bị giật cục. Giai đoạn cuối cùng là chạy không tải. Nó liên quan đến việc trả thiết bị xử lý tải về vị trí ban đầu của nó. Nhân tiện, hành trình làm việc bao gồm ba giai đoạn: tăng tốc, chuyển động ổn định và phanh. Giai đoạn đầu tiên và giai đoạn thứ ba là quan trọng nhất, vì trên đó xuất hiện tải trọng động và do đó, có nguy cơ làm hỏng hàng hóa được vận chuyển.

Cần trục xây dựng và cấu trúc của nó

Nói chung, đơn vị bao gồm một số thành phần quan trọng. Chúng ta hãy xem xét từng cái:

• Cấu tạo bằng kim loại là cơ sở của cần trục xây dựng. Tất cả những gì có thể quy ở đây là nhịp, giá đỡ, mũi tên, v.v … Điều đáng chú ý là chúng có dạng hình hộp và dạng mạng. Trong xây dựng, cấu trúc kim loại hình hộp thường được sử dụng hơn.
• Cơ chếNâng - bao gồm một cơ thể nâng linh hoạt. Nó có thể là một sợi dây hoặc một chuỗi. Nó cũng đáng nói ở đâythiết bị nâng (vòng lặp, gắp, móc, v.v.). Trong các thiết bị nâng hạ xây dựng, cần cẩu móc thường được sử dụng nhiều nhất.
• Thiết bị nâng tải - không tự động (móc hoặc vòng), yêu cầu ít thao tác thủ công và tự động (nam châm điện hoặc hút khí nén).

Như bạn có thể thấy, cần trục xây dựng là một thiết bị khá phức tạp, cần được giám sát và thay thế liên tục dây thừng, móc cũng như các bộ phận và cụm lắp ráp khác.

Phân loại theo thiết kế và tính di động

Cần lưu ý ngay rằng không có phân loại duy nhất nào phản ánh bản chất đầy đủ. Thực tế là các cần trục hiện đại có thể kết hợp nhiều chức năng cùng một lúc. Vì vậy, có những cần cẩu xây dựng sau đây, tùy thuộc vào thiết kế:

• Boom - trong trường hợp này, thân kẹp tải được gắn trên cần. Đó là những cần trục này thường được sử dụng nhiều nhất trong xây dựng, vì khả năng cơ động và di động của chúng cho phép bạn thực hiện mọi công việc đủ nhanh.
• Cầu - kết cấu kim loại là cầu mà cơ thể chịu tải được treo.
• Đầu loại cáp.

Đối với khả năng chuyển động, chỉ có thể nói về hai loại chính: đứng yên và tự nâng. Loại thứ hai chỉ được sử dụng để xây dựng các tòa nhà. Điểm đặc biệt của nó là nó được lắp đặt trên đối tượng đang xây dựng. Khi tòa nhà phát triển, cần trục được nâng lên bằng các cơ chế đặc biệt. Mặc dù trong những năm gần đây tất cảcần cẩu xe tải di động thường được sử dụng nhiều hơn, dẫn đầu về nhiều khía cạnh về đặc tính kỹ thuật. Cần trục xây dựng như vậy được điều chỉnh nếu cần thiết và dễ dàng di chuyển sang đối tượng khác. Hãy tiếp tục ngay bây giờ.

Cần trục tháp xây dựng

Cần trục tháp là hợp lý nhất trong xây dựng dân dụng và công nghiệp. Điều này là do thực tế là họ cho phép lắp đặt, tháo dỡ và vận chuyển bằng xe. Điều này cho phép bạn giảm chi phí sản xuất bằng cách tăng tốc công việc. Nhưng đôi khi một cần trục như vậy không thể được sử dụng do không đủ không gian. Trong trường hợp này, cần trục tháp lắp dựng nhanh được sử dụng. Loại vận thăng xây dựng này tốt vì nó không cần nhiều không gian để lắp đặt nó. Đúng, thiết bị nâng như vậy không thể được sử dụng với chiều cao của tòa nhà trên 30 mét. Điều thú vị là trong một ca làm việc, cần trục có thể được tháo dỡ và lắp ráp tại công trường khác với chi phí sản xuất tối thiểu. Ngày nay, nó là một trong những giải pháp tiết kiệm chi phí nhất sau khi cẩu xe tải.

Cần trục bánh hơi và bánh xích

Biến thể, hoạt động trên khung gầm bánh hơi khí nén, rất tốt vì nó đã tăng khả năng xuyên quốc gia. Về nguyên tắc, một cần trục xây dựng như vậy, mà bạn có thể nhìn thấy, được sử dụng ở gần vật thể. Điều này đạt được bằng cách lắp đặt một số trục có điều khiển. Ngoài ra, taxi của nhà điều hành kháThoải mái. Có một máy tính gần như loại bỏ hoàn toàn yếu tố con người, hệ thống điều hòa, v.v.

Ngoài ra còn có một cần trục bánh xích. Nó được gắn trên một khung xe có bánh xích. Mặc dù có khả năng xuyên quốc gia cao, các thiết bị như vậy chỉ có thể hoạt động hiệu quả trên các địa điểm được chuẩn bị trước. Việc vận chuyển được thực hiện bằng xe kéo đặc biệt, làm tăng chi phí vận hành. Đó là lý do tại sao thiết bị xây dựng như vậy không được sử dụng ở khắp mọi nơi. Vòi loại này chỉ được sử dụng khi bất kỳ loại nào khác không phù hợp.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cầu trục xây dựng là gì. Bạn có thể tìm thấy ảnh của một số mô hình phổ biến trong bài viết này. Tôi muốn lưu ý rằng ngày nay thiết bị nâng như vậy được sử dụng ở khắp mọi nơi. Nó làm giảm nguy cơ chấn thương trong sản xuất và giảm khối lượng công việc thủ công. Có một số lượng lớn các cần trục, điều này áp dụng cho cả loại và khả năng chịu tải của chúng. Một số được thiết kế để làm việc nhanh chóng và di chuyển đến một vật khác, trong khi một số khác thì ngược lại, nâng vật chậm, nhưng khá nặng và đứng trên vật trong nhiều tuần hoặc thậm chí vài tháng.