2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Vũ khí tên lửa từ thời Liên Xô, và bây giờ là ở Liên bang Nga, tiếp tục là con át chủ bài chính không chỉ trong các cuộc xung đột vũ trang mà còn trong các cuộc đàm phán quốc tế.
Tuy nhiên, điều này hiếm khi xảy ra. Nhiều hơn nữa cần thiết trong các công việc hàng ngày của quân đội nhiều hệ thống tên lửa phóng. Một trong những phổ biến nhất là "Hurricane". MLRS phổ biến rộng rãi trong quân đội, nó khá rẻ để sản xuất. Với độ tin cậy và sự khiêm tốn của nó, người ta không nên ngạc nhiên về mong muốn của Lực lượng vũ trang RF hiện đại trong việc hiện đại hóa tổ hợp này, lịch sử của tổ hợp này bắt đầu từ những năm 60 của thế kỷ trước!
Lịch sử Sáng tạo
Người ta thường chấp nhận rằng tất cả các phát triển trong nước thuộc loại này đều có một tiền thân - MLRS Katyusha. Theo một nghĩa nào đó, điều này đúng, nhưng không bao giờ được quên rằng nhiều bệ phóng tên lửa hiện đại về cơ bản khác với tổ hợp huyền thoại.
Ví dụ, các nhà thiết kế trong nước từ lâu đã bỏ hệ thống đường ray làm hướng dẫn: điều này không đáng tin cậy, vì quỹ đạo của quả đạn phần lớn là tùy ý và khả năng hội tụ điện tích là khá cao.
Do đó, theo đâytổ tiên của MLRS 9k57 Uragan nên được coi là cài đặt M-21V, được đưa vào phục vụ từ năm 1963.
Mặc dù có những đặc điểm tốt của MLRS này, nhưng quân đội không hoàn toàn hài lòng với nó. Và do đó, vào năm 1963, Tula nhận được lệnh quốc phòng của nhà nước về việc phát triển một mẫu máy bay mới đầy hứa hẹn, sẽ không có những khuyết điểm của M-21V. Quân đội cho rằng do khả năng cơ động tương đối thấp, và tác động gây sát thương của loại đạn thông thường của nó là không thỏa đáng. Tính đến các bài học của cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, quân đội ta đã hiểu rõ rằng cần phải "nghiền nát" các cột xe tăng của địch trước thời hạn, và do đó, một yêu cầu khác được đặt ra đối với sự phát triển mới là hành động hiệu quả, ít nhất là chống lại các xe bọc thép hạng nhẹ mục tiêu.
Sắp tới, chúng tôi lưu ý rằng "Cơn bão" MLRS 9k57 đối phó hoàn hảo với nhiệm vụ này.
Phác thảo
Từ năm 1963 đến năm 1964, các chuyên gia của Cục Thiết kế Trung tâm Tula đã tham gia vào một nghiên cứu toàn diện về nhiệm vụ được giao cho họ. Vấn đề chính mà họ phải đối mặt sau đó là việc tạo ra MLRS, cho phép tấn công lực lượng sống và cơ giới của đối phương ở khoảng cách lên tới 40 km.
Kết quả của những nghiên cứu này là dự án Hurricane, đã xuất hiện vào giữa năm 1964. MLRS loại này đánh bại kẻ thù ở khoảng cách lên đến 35 km. Ưu điểm của nó là khả năng cơ động cao, cho phép nó nhanh chóng tung ra một cú vô lê từ vị trí kín và rời đi mà không bị đối phương phát hiện.
Cuối năm 1966 - đầu năm 1967 ở Tula bắt đầuthực hiện công việc nghiên cứu quy mô lớn về triển vọng áp dụng hệ thống mới vào dịch vụ. Kết quả của nó là một khái niệm được phát triển toàn diện về khu phức hợp này, bao gồm tất cả các thông tin cần thiết liên quan đến các đặc tính của vỏ và điều kiện sử dụng chúng.
Đến năm 1970, Bộ Công nghiệp chỉ thị soạn thảo bản thảo cuối cùng của "Cơn bão" MLRS 9k57 mới. Cần lưu ý rằng vào thời điểm đó, các kỹ sư và nhà khoa học đã tham gia vào quá trình phát triển xa Tula một mình. Vì vậy, tại Matxcova và Cục thiết kế trung tâm vùng Matxcova, một nghiên cứu toàn diện về hệ thống cầu chì và chất nổ cao đã được thực hiện. Ở Kazan, họ đã tạo ra các lực phóng xạ cho đạn pháo bằng đầu đạn dạng chùm.
Kết quả kiểm tra sơ bộ
Người mới bắt đầu có thể ngạc nhiên về việc ngành công nghiệp Liên Xô đã mất bao lâu để chỉ tạo ra một nguyên mẫu của loại thiết bị này. Cần phải nhớ rằng trong những năm đó đơn giản là không có sự phát triển quy mô lớn nào trong lĩnh vực này. Là kết quả của quá trình làm việc chăm chỉ và các thí nghiệm được thực hiện tại các văn phòng thiết kế trên khắp cả nước, hệ thống Uragan độc đáo đã có được. MLRS này vẫn được sử dụng ở hàng chục quốc gia trên thế giới.
Đặc biệt, với sự giúp đỡ của nó, họ đã chiến đấu ngay cả ở Syria. Nói chung, thời gian dành cho những nghiên cứu này chắc chắn không phải là vô ích. Ví dụ, hệ thống tên lửa phóng nhiều lần Smerch đã được phát triển và đưa vào sử dụng trong thời gian ngắn nhất có thể, chính xác là do sự chia sẻ của tất cả các phép tính đã sẵn sàng.
Hãy quay lại các bài kiểm tra. Năm 1972, khi xét xửcác chuyên gia đã được giới thiệu một nguyên mẫu gần như hoàn thiện của hệ thống, đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra của nhà máy. Các đặc điểm chính là:
- MLRS được trang bị cụm tên lửa không điều khiển và tên lửa nổ mạnh, mang theo lần lượt 80 và 105 kg chất nổ.
- BM 9P140, tuy nhiên hãng đã quyết định sử dụng khung xe ZIL-135LM tiêu chuẩn (do cường độ lao động và thiếu các thỏa thuận, dự án khung gầm theo dõi đã bị từ chối).
- Phương tiện vận tải và xếp hàng 9T452, được đặt trên khung của chiếc ZIL-135LM tương tự.
- Khu phức hợp cũng bao gồm thiết bị sửa chữa và bảo trì máy móc.
Một vài năm nữa, việc triển khai nhà máy đã diễn ra, kết quả là "Cơn bão" hiện tại đã xuất hiện. MLRS năm 1974 này có các đặc điểm hoạt động gần giống với thời điểm hiện tại. Cuối cùng, vào năm 1976, khu phức hợp cuối cùng đã được thông qua.
Phải mất hai năm để sửa một số lỗi nhỏ. Ngoài ra, trong thời gian này, các chuyên gia đã phát triển một số loại vỏ mới và đầy hứa hẹn.
Phức hợp hoàn thiện bao gồm những thành phần nào?
- Chính phương tiện chiến đấu 9P140.
- Máy bốc và vận chuyển vỏ 9T452.
- Phí phản ứng.
- Thiết bị điều khiển và hiệu chỉnh hỏa hoạn tự động 1V126 Kapustnik-B.
- Phương tiện để huấn luyện và đào tạo nhân viên trong điều kiện càng gần càng tốt để chiến đấu.
- Xe trinh sát địa hìnhđịa hình 1T12-2M.
- Phức hợp tìm hướng và nghiên cứu tình hình khí tượng 1B44.
- Bộ dụng cụ bảo trì và sửa chữa thiết bị 9F381.
Hầu hết tất cả các hệ thống đều được sao chép, vì vậy ngay cả khi chúng bị hư hại hoặc mất khả năng hoàn toàn bởi hỏa lực của đối phương cũng không phải là một trở ngại cho nhiệm vụ chiến đấu. Ngoài ra, hầu hết các thao tác có thể được thực hiện thủ công.
Thông số kỹ thuật đẩy
Máy được dẫn động bởi hai động cơ chữ V ZIL-375YA, mỗi động cơ 180 mã lực. Với. Các bánh xe ở hai bên được dẫn động bằng động cơ riêng, có hộp số và hộp số độc lập. Bánh lái được lắp trên trục đầu tiên và trục thứ 4.
Xe không chỉ được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp tập trung, có thể tự động bơm hơi khi di chuyển. Khả năng vượt qua và các đặc điểm tốc độ là rất tốt. Trên một lần đổ xăng, bạn có thể lái xe khoảng 600 km, cho tốc độ tối đa là 65 km / h. Máy dễ dàng vượt qua chướng ngại nước sâu đến 1,2 m mà không cần chuẩn bị gì thêm.
Thông tin về cách tính và nạp
Trong thời bình, một kíp lái gồm 4 người được giao nhiệm vụ: một chỉ huy xe, một xạ thủ và một số máy bay chiến đấu chịu trách nhiệm hướng dẫn và bảo trì bằng tay. Trong thời chiến, nhóm được tăng lên sáu người, vì nhiều hoạt động phải được thực hiện thủ công.
Như đã đề cập, việc vận chuyển và xếp vỏ được thực hiện bằng một loại máy đặc biệt9T452, được chế tạo trên cùng một khung gầm. Mỗi phương tiện như vậy không chỉ mang theo 16 quả đạn, mà còn cung cấp các thiết bị của chúng mà không cần sự tham gia của các thiết bị bổ sung. Quá trình này được cơ giới hóa hoàn toàn và không mất quá 14 phút. Cần cẩu TZM được sử dụng để nâng vật có trọng lượng lên đến 300 kg.
Nhân tiện, hệ thống phóng nhiều tên lửa Grad cũng sử dụng cùng một hệ thống.
Thiết bị của máy sạc
Bản thân thiết bị của máy bốc xếp bao gồm khung vận chuyển vỏ, máy xới, cần trục và xe chở hàng. Có một nền tảng riêng để người điều khiển làm việc, việc thu giữ vỏ đạn được thực hiện bằng một “móng vuốt” riêng biệt. Tất cả các hoạt động gửi vỏ, quay cần trục và các cơ cấu phụ trợ được thực hiện tự động, nhưng nếu cần, chúng có thể được thực hiện thủ công.
Bản thân dao cạo là một vật dẫn đặc biệt với cơ chế đẩy, giúp đưa đường đạn đến đúng vị trí. Nhờ cơ chế căn chỉnh đơn giản và hiệu quả, người vận hành không cần phải ghép thanh dẫn hướng và xới bằng tay. Tất cả các cơ khí đều được cung cấp năng lượng bằng truyền động điện, máy phát điện hoàn toàn tự động và do đó không cần khởi động động cơ chính của máy để làm việc.
Đạn được sử dụng
Cần lưu ý rằng không phải việc thiết kế khung gầm khiến các kỹ sư mất nhiều thời gian nhất mà là việc tạo ra các loại đạn mới về cơ bản. Cần lưu ý rằng công việc trên thiết kế của họ hóa ra lại vô cùng hiệu quả. Có, lên đến 90%Thông tin tích lũy được đã được sử dụng thành công trong quá trình phát triển hệ thống Smerch.
Là kết quả của nhiều thí nghiệm, tám đến chín loại đường đạn cơ bản đã được tạo ra. Hiện tại, một số trong số chúng không còn được sử dụng nữa, vì chúng đã được thay thế bằng các mẫu mới. Nhiều người trong số họ đã được phân loại.
Phổ biến nhất là loại đạn 9M27F, được trang bị đầu đạn nổ phân mảnh thông thường. Nó phổ biến, được thiết kế để tiêu diệt cả nhân lực và xe bọc thép của đối phương. Khối lượng của quả nổ chỉ 49 kg với trọng lượng của toàn bộ quả đạn là 180 kg.
Về cùng tần số, hệ thống phản ứng Uragan sử dụng điện tích 9M27K, được trang bị đầu đạn chùm, được "nhồi" các phần tử nổi bật. Chúng cực kỳ hiệu quả khi chống lại bộ binh và xe hạng nhẹ của đối phương.
Bản thân quả đạn nặng khoảng 271 kg, chứa 30 phần tử chính. Mỗi trong số chúng chứa 350 bom, đạn con có chất nổ. Ngay cả ở khoảng cách 100 mét từ tâm vụ nổ, một mảnh đạn pháo vẫn dễ dàng xuyên thủng 2 mm thép đồng nhất chất lượng cao.
Mẫu 9M27K1 rất giống cục sạc này, cũng sử dụng phần cassette với nhiều yếu tố gây hư hỏng. Điểm khác biệt duy nhất là các phần tử có thể phân tách (cũng khoảng 30 mảnh) sẽ nhảy thêm khi chúng chạm đất, tăng diện tích phá hủy lên hàng chục lần. Đặc biệt, hệ thống tên lửa phóng nhiều lần Tornado, hay còn gọi là Smerch, cũng được trang bị những hệ thống tương tự.
Điểm nổi bật của niềm tự hào phức tạp và thực sựcác nhà thiết kế là đạn 9M27K2, được thiết kế để lắp đặt từ xa các bãi mìn chống tăng. Nó sử dụng mìn chống tăng PTM-1 tiêu chuẩn. Có 24 quả mìn trong một quả đạn pháo. Chúng được thiết kế để nhanh chóng thiết lập hàng rào khi tấn công xe tăng của đối phương. Điểm đặc biệt của mìn là sau 3, 4 giờ chúng tự hủy, điều này có thể tấn công các đơn vị xe tăng của chính mình.
9M27K3 được phát triển cho các mục đích gần giống nhau. Điểm khác biệt là nó sử dụng mìn PFM-1S được thiết kế để tiêu diệt nhân lực của đối phương. Một quả đạn chứa 312 quả mìn sát thương. Một vôn một ô tô có diện tích 60 ha. Phải nói rằng đây là một loại vũ khí rất đáng gờm. "Hurricane" đã nhận được rất nhiều đánh giá xuất sắc ở Afghanistan về khả năng cài đặt từ xa những bãi mìn chính xác ngay trước mũi kẻ thù.
Đặc biệt để phá hủy các điểm phòng thủ kiên cố của đối phương, đạn 9M51 đã được tạo ra. Phần đầu được trang bị chất nổ lỏng được thiết kế cho một vụ nổ nhiệt áp. Nhược điểm của mẫu xe này là tầm bắn tối đa không quá 13 km.
Đạn 9M27C gây cháy. Nó được thiết kế đặc biệt để tiêu diệt hàng loạt không chỉ nhân lực của đối phương mà còn cả vật chất có giá trị (phương tiện trong nhà chứa máy bay, nhà kho với thiết bị).
Như bạn có thể thấy, nhiều hệ thống tên lửa phóng (tổng quan về một trong số chúng được trình bày trong bài viết) không chỉ có thể được sử dụng để trang bị cho bộ binh hoặc thiết bị đào trong hành quân mà còn để giải quyết các vấn đề tinh vi hơn vànhiệm vụ dài hạn.
Triển vọng hiện đại và hiện đại hóa các khu phức hợp
Như chúng tôi đã nhiều lần lưu ý, bản thân khu phức hợp liên tục được nâng cấp, các loại đạn mới đang được phát triển. Ngày nay, hệ thống tên lửa phóng đa năng Uragan được đưa vào sử dụng ngay cả trong quân đội Yemen, chưa kể toàn bộ các nước CIS trước đây. Bộ Quốc phòng hàng năm ký kết các hợp đồng cung cấp và bảo trì các hệ thống này trên khắp thế giới, vì vậy không cần phải nói về sự thiếu phổ biến.
Có lúc, người Ukraine đã chuyển MLRS sang khung gầm của xe KrAZ-6322.
Công dụng chiến đấu
Với sự bùng nổ của chiến tranh ở Afghanistan, MLRS được coi là đã thể hiện một cách hoàn hảo trong điều kiện chiến đấu. Ngoài ra, nó đã được quân đội Syria sử dụng nhiều lần trong những năm 1980 trong nhiều cuộc xung đột với Israel. Hệ thống này đã được Lực lượng vũ trang của chúng tôi sử dụng nhiều lần để chống lại các nhóm chiến binh vũ trang bất hợp pháp trên lãnh thổ của Cộng hòa Chechnya.
Theo quân đội, loại hệ thống tên lửa phóng nhiều lần này được sử dụng hiệu quả lần cuối trong các sự kiện khét tiếng của Gruzia năm 2008.
Triển vọng là gì?
Nhiều chuyên gia nói rằng MLRS Uragan đã lỗi thời. Lý do cho tuyên bố này là do phạm vi tiêu diệt tối đa của kẻ thù tương đối nhỏ - chỉ 35 km. Tương tự "Smerch" đã đi được 80-90 km.
Nhưng một lưu ý quan trọng cần được thực hiện ở đây. Điều làrằng mục đích của các phức hợp này vẫn khác nhau. Đừng nhầm lẫn đạn pháo 200mm với đạn pháo 300mm. Cái thứ hai (đối với "Smerch") không chỉ lớn hơn mà còn nặng hơn nhiều. Chiều dài của chúng dài hơn một hoặc hai mét so với "Hurricane". Theo đó, cần nhiều thời gian hơn để nạp lại và triển khai chiến đấu cho tổ hợp.
Nhưng Bão là một sự thay thế tuyệt vời cho pháo tầm xa truyền thống. Ngay cả pháo tự hành (như Msta-S) cũng bắn xa không quá 13-30 km và tác dụng của đạn pháo yếu hơn nhiều. MLRS cũng cho phép bạn triển khai một hệ thống thực sự chết người trong thời gian cực kỳ ngắn.
Một khẩu đội (sáu xe) có khả năng tiêu diệt nhiều đại đội xe tăng cùng một lúc hoặc thậm chí "gieo hạt" hàng trăm ha bằng mìn chống tăng hoặc chống người.
Cũng sẽ không ngoa khi nói rằng việc bảo trì các biến thể tầm xa của MLRS sẽ tốn kém hơn về mặt kinh tế và việc đào tạo những người vận hành chúng mất nhiều thời gian hơn.
Được nâng cấp, các hệ thống tên lửa phóng đa năng của Uragan không chỉ có được các hệ thống nhắm mục tiêu và nhắm mục tiêu mới mà còn có thể tương tác hiệu quả với các UAV. Hiện tại, vũ khí trang bị của quân đội Nga ngày càng có nhiều máy bay không người lái nên khả năng này chắc chắn là không thừa.
Nói một cách dễ hiểu, những hệ thống này vẫn có rất nhiều triển vọng.
Đề xuất:
Là doanh nhân bắt buộc phải có con dấu: các đặc điểm của luật pháp Liên bang Nga, các trường hợp doanh nhân cá nhân phải có con dấu, thư xác nhận về việc không có con dấu, điền mẫu, ưu và khuyết điểm của việc làm việc với một con dấu
Nhu cầu sử dụng in ấn được xác định bởi loại hoạt động mà doanh nhân thực hiện. Trong hầu hết các trường hợp, khi làm việc với các khách hàng lớn, sự hiện diện của con dấu sẽ là điều kiện cần để hợp tác, mặc dù không bắt buộc theo quan điểm của pháp luật. Nhưng khi làm việc với lệnh của chính phủ, việc in ấn là cần thiết
Cơ cấu tổ chức của Đường sắt Nga. Đề án cơ cấu quản lý của Đường sắt Nga. Cấu trúc của Đường sắt Nga và các bộ phận của nó
Cơ cấu của Đường sắt Nga, ngoài bộ máy quản lý, bao gồm các bộ phận phụ thuộc khác nhau, các văn phòng đại diện ở các quốc gia khác, cũng như các chi nhánh và công ty con. Trụ sở chính của công ty được đặt tại: Moscow, st. New Basmannaya d 2
Tham gia bảo hiểm tài xế không cần kinh nghiệm thì mất bao nhiêu tiền. Bao nhiêu chi phí để bao gồm một người trong bảo hiểm?
Đôi khi cần thực hiện các thay đổi đối với chính sách OSAGO. Ví dụ: cho biết rằng một người khác có thể lái phương tiện giao thông. Về chi phí bao nhiêu để tham gia bảo hiểm của một người lái xe mới và làm thế nào để làm điều đó, hãy đọc bài viết
Bảo hiểm y tế ở Nga và các tính năng của nó. Sự phát triển của bảo hiểm y tế ở Nga
Bảo hiểm y tế là một hình thức bảo vệ cộng đồng, bao gồm việc đảm bảo chi trả cho việc chăm sóc của các bác sĩ bằng chi phí tích lũy được. Nó đảm bảo cho người dân được cung cấp một lượng dịch vụ nhất định miễn phí trong trường hợp có rối loạn sức khỏe. Tiếp theo, hãy nói về những gì cấu thành bảo hiểm y tế ở Nga. Chúng tôi sẽ cố gắng xem xét các tính năng của nó càng chi tiết càng tốt
Các loại bảo hiểm tài sản. Bảo hiểm tự nguyện tài sản của công dân Liên bang Nga. Bảo hiểm tài sản của pháp nhân
Bảo hiểm tài sản tự nguyện của công dân Liên bang Nga là một trong những cách hiệu quả nhất để bảo vệ quyền lợi của bạn nếu một người sở hữu một số tài sản