Xe tăng hiện đại của Trung Quốc (ảnh). Xe tăng tốt nhất của Trung Quốc

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Công nghiệp Trung Quốc, và đặc biệt là việc chế tạo xe tăng, có liên quan trực tiếp đến sự phát triển của khu vực này ở Liên Xô. Trong một thời gian dài, công nghệ Slavic là một ví dụ cho người châu Á và những phương tiện chiến đấu mà Cộng hòa Nhân dân sản xuất, theo quy luật, dựa trên "T-72". Loại xe tăng tốt nhất của Trung Quốc là kiểu xe Type 99. Nó được coi là một trong những loại xe thành công nhất trong số các loại xe tăng "nước ngoài". Nó vẫn được một số bang sử dụng trong các cuộc thảo luận của họ.

MBT-2000

Giống như ô tô, xe tăng có một số sửa đổi (thế hệ). Mô hình MBT-2000 này là phiên bản thứ ba của sê-ri. Cô nhận được tên Al-Khalid. Khi chế tạo xe tăng chiến đấu chủ lực (đây là phân loại của nó), CHND Trung Hoa đã nhờ đến sự giúp đỡ của Pakistan, vì vậy chiếc xe đã có đôi gốc. Xe tăng Trung Quốc lần đầu tiên gia nhập lực lượng vũ trang của một quốc gia láng giềng vào năm 2000 và hiện vẫn được sử dụng ở đó. Tên thứ hai "Al-Khalid" thường được sử dụng nhiều hơn ở các quốc gia của đạo Hồi.

Hiện không được sử dụng để làm mô hìnhVật liệu của Pháp (theo kế hoạch trong quá trình phát triển) và tiếng Ukraina. Có ý kiến trong số người dân cho rằng điều này xảy ra do sự chênh lệch về giá cả.

WZ-111

Xe tăng hạng nặng của Trung Quốc đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp từ lâu. Một trong những đại diện của họ là mẫu WZ-111. Phương tiện này đã không được đưa vào sử dụng. Tổng trọng lượng của thiết bị là 49 tấn; salon được thiết kế cho 4 người. Các mô hình xe tăng đầu tiên ra mắt vào năm 1960

Lý do chính khiến việc sản xuất WZ-111 bị ngừng hoạt động vào năm 1964 là những thiếu sót của nó có thể gây tử vong trong trận chiến. Chúng ta đang nói về một động cơ quá yếu, thân tàu và tháp pháo chật chội. Trước khi kết thúc dự án, các cuộc thử nghiệm đặc biệt đã được thực hiện. Hiện tại, chiếc xe tăng đang nằm trong một trong những viện bảo tàng của PLA. Ngoài việc sản xuất máy chính, một số khung gầm thử nghiệm cũng đã được thực hiện.

MWT-3000

Một số xe tăng của Trung Quốc do Công ty Cổ phần NORINCO sản xuất. Ví dụ, mẫu MBT-3000 là đứa con tinh thần của họ. Quá trình phát triển của chiếc máy này kéo dài gần 4 năm (kể từ năm 2012), việc sản xuất sẽ chỉ được đưa ra vào năm 2016.

Cơ sở cho xe tăng được lấy từ thiết bị quân sự chính MBT-2000Ga. Sự khác biệt giữa chúng là MBT-3000 có một động cơ cải tiến. Nó có khả năng phát triển sức mạnh 1300 mã lực. Ngoài ra, xe có một số hệ thống mới, cụ thể là chức năng chữa cháy, có bộ định vị.

Theo nhà sản xuất, xe tăng sẽ có khả năng đạt tốc độ 75 km / h; khối lượng của nó sẽ là khoảng 50 tấn. Nó cũng sẽ có thểkhắc phục các hố sâu (4-5 mét). Pháo lắp trên xe có khả năng bắn cả đạn đạo và tên lửa. Tầm bắn tối đa là 5 nghìn mét.

Loại 62

Kiểu 62 hay WZ-131 là phiên bản hạng nhẹ của đối tác Liên Xô. Quá trình sản xuất được thực hiện trong 26 năm và dừng lại vào năm 1989. Trong thời gian này, doanh nhân Trung Quốc đã có thể đưa ra khoảng 1200 lựa chọn.

Trọng lượng của xe tăng là 20 tấn, thủy thủ đoàn có thể bao gồm 4 người. Ngoài nhà điều hành chính Trung Quốc, đại diện của Việt Nam và Sudan đã được mời làm việc. Trong toàn bộ sự tồn tại của mô hình, nó đã không thể hiện đại hóa nhiều lần. Ban đầu, trong quá trình phát triển, người ta dự tính rằng chiếc máy này sẽ được sử dụng ở những nơi có đất ngập nước, rừng rậm và núi. Xe tăng liên tục được cung cấp cho các quốc gia khác và thậm chí còn tham gia vào hai cuộc chiến tranh quy mô lớn.

Loại 80

Kiểu 80 - Xe tăng Trung Quốc, sau này trở thành nguyên mẫu cho các xe Kiểu 69 và Kiểu 79. Các con lăn của kỹ thuật này có kích thước trung bình; vũ khí cho thấy mình từ một bên mạnh mẽ hơn. Một hệ thống máy đo xa laser được lắp đặt, và còn có chức năng điều khiển hỏa lực tự động. Xe tăng là chủ sở hữu của một ống thở đặc biệt. Ống thở là thiết bị cho phép ô tô hoạt động dưới nước. Tổ lái ở trong tháp pháo, và người lái ở gần khoang chứa đạn. Ngoài ra, xe tăng này có bảo vệ động lực, giúp tiết kiệm "tính mạng"thiết bị trên chiến trường.

Loại 88

Thế hệ thứ hai của xe tăng Kiểu 80 là phương tiện chiến đấu chủ lực. Vào những năm 80, thiết bị này đã được đưa vào phục vụ cho cuộc Đối đầu của Giải phóng Nhân dân. Biến thể này giống về đặc tính kỹ thuật của một số xe tăng Trung Quốc, cũng như xe tăng nước ngoài. Chúng ta đang nói về M60 (Mỹ), Chieftain (Anh), AMX-30 (Pháp), Leopard-1 (Đức). Một vài lần chiếc xe không chịu nổi khi hiện đại hóa. Việc sản xuất tất cả các biến thể đã ngừng hoàn toàn vào năm 1995. Khoảng 500 chiếc đã được sản xuất.

Phi hành đoàn có thể bao gồm tối đa 4 người. Tổng trọng lượng là 39,5 tấn. Các nhà phát triển từ Trung Quốc, Pakistan và Myanmar đã tham gia sản xuất.

Loại 98

Mẫu này được đặt tên là ZTZ-98 khi xuất xưởng. Biến thể này là thế hệ thứ ba. Xe tăng Trung Quốc, ảnh bên dưới, "Type 98" được tạo ra để cải tiến quân đội của nhà nước trong những năm 90, nhằm làm cho chúng trở nên mạnh mẽ hơn. Trên thực tế, các nhà phát triển muốn tái tạo một mẫu xe như vậy có thể cạnh tranh và đánh bại xe tăng T-80 của Liên Xô trong trận chiến. Một số đặc điểm đã được vay mượn từ chiếc xe Đức Leopard 2.

Cơ sở của thiết bị, hay đúng hơn là khung xe, được lấy từ "T-72" được sản xuất tại Liên Xô. Và tháp có nhiều chi tiết hiện đại hơn, nơi đặt các thiết bị quang học.

Loại 99

Hiện đại tốt nhấtXe tăng Trung Quốc được tiêu biểu là kiểu "Kiểu 99", được gọi là ZTZ-99. Phần chân đế của máy được lấy từ nguyên mẫu Type 98G. Đáng ngạc nhiên, kỹ thuật này là một phiên bản cải tiến một chút của "T-72" của Liên Xô. ZTZ-99 đối với ngành công nghiệp Trung Quốc là một bước đột phá hoàn toàn. Xe tăng được trang bị thêm tháp pháo và bảo vệ thân tàu. Sơ đồ áo giáp có cấu trúc phức tạp, cũng có thể được tìm thấy trên xe Type 96 và Al-Khalid. Chiếc xe phù hợp với một đoàn 3 người.

"Báo đốm" (xe tăng)

Khi quan hệ giữa Mỹ và Trung Quốc ổn định, có thể tạo ra một cỗ xe tăng mới mạnh mẽ. Sự hợp tác của các bang này đã kết thúc với việc tạo ra một chiếc xe hơi có tên là Jaguar. Các mẫu như "T-54/55" và "Kiểu 59" được lấy làm nền tảng cho xe tăng. Theo kế hoạch ban đầu, thiết bị sẽ được chuyển đến các nước được gọi là thế giới thứ ba.

Sau khi kết thúc phát triển vào năm 1989 cho đến năm 1990, một chiếc máy mới đã được thử nghiệm. Dự án chung không mang lại kết quả tốt cho cả hai nước, ngược lại, quan hệ giữa Mỹ và Cộng hòa lại xấu đi, vì vậy mẫu xe tăng này là mẫu cuối cùng được sản xuất chung.