Máy xúc EO-3322: thông số kỹ thuật, tính năng và đánh giá

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Gần đây, có nhiều tình huống có thể lưu ý rằng thiết bị, việc sản xuất đã kết thúc vài thập kỷ trước, vẫn được sử dụng tích cực trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc dân. Một ví dụ nổi bật là máy đào EO-3322, các đặc tính kỹ thuật, giá thành, tính năng và khả năng của chúng sẽ được chúng tôi xem xét chi tiết nhất có thể trong bài viết. Chắc chắn sẽ chú ý đến khu vực hoạt động của máy.

Thông tin chung

Máy xúc EO-3322 là một thiết bị di chuyển đất quay hoàn toàn mạnh mẽ với một gầu, được điều khiển bằng bộ truyền động thủy lực. Thiết bị chuyên dụng này được ưu đãi với hình dáng rõ ràng khác biệt với những thiết bị khác - có một mũi tên, động cơ nằm phía sau ca bin, tất cả các bánh xe đang chạy có kích thước hoàn toàn bằng nhau. Chiếc máy này đã chứng tỏ bản thân rất tốt trong thực tế và hoạt động của nó vẫn tiếp tục cho đến ngày nay, mặc dù việc sản xuất của nó cuối cùng đã được hoàn thành trong hơn 15 năm.trở lại.

Bối cảnh lịch sử

Máy xúc EO-3322 là máy xúc đầu tiên ở Liên Xô, được trang bị hệ thống truyền động thủy lực servo. Thiết kế của máy rất chu đáo và hiệu quả nên giá thành của nó đã giảm đáng kể. Song song với điều này, các nhà phát triển đã có thể thiết lập mức sản xuất rất cao của đơn vị.

Ban đầu, máy xúc EO-3322 được sản xuất tại Nhà máy Máy xúc Leningrad trong giai đoạn từ năm 1970 đến năm 1987. Tuy nhiên, bắt đầu từ cùng năm 1970, chiếc xe lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp và nhà máy máy xúc Kalinin. Hơn nữa, bản sao cuối cùng đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2001.

Vào năm 1978, EO-3322 đã nhận được Dấu hiệu Chất lượng Toàn Liên minh. Và ba năm sau, khi chiếc máy xúc thứ 50 nghìn của mô hình được mô tả được sản xuất, nhà máy Kalinin, theo quyết định của lãnh đạo đất nước, đã được trao tặng Huân chương Biểu ngữ Lao động Đỏ.

Điều đáng chú ý là máy xúc do hai nhà máy này sản xuất vẫn có phần khác biệt với nhau. Trên máy Leningrad, dòng chữ “LEZ EO-3322” được đúc ở mặt sau của đối trọng, trong khi trên máy Kalinin thì không có gì như vậy.

Ứng dụng

Đặc tính của máy xúc EO-3322 cho phép khai thác triệt để trong khoảng nhiệt độ từ -40 đến + 40 độ C. Đồng thời, máy có thể làm việc trên đá (tuy nhiên, trước tiên chúng phải được nới lỏng), trên đất ẩm ướt, trên đất sét và địa hình lỏng lẻo. Nhờ tất cả những điều này, đơn vị thực hiện hiệu quả các chức năng của mình trongquá trình đào hố, thực hiện các công việc sửa chữa tiện ích, khoan giếng và thực hiện các công việc cải tạo đất. Máy xúc thực hiện rất tốt công việc nghiền đá bằng cách sử dụng búa thủy lực mạnh mẽ và cũng có thể giúp xếp các tấm bê tông.

Tính năng

Máy xúc khí nén EO-3322 có một sắc thái thiết kế đáng kể, do đó thiết bị thủy lực và ca-bin của người lái có thể tự do quay quanh trục của chúng được lắp đặt trên bệ, và điều này, do đó, giảm thiểu số lần thao tác trong quá trình làm việc bốc xếp. Cuối cùng, tất cả điều này cho phép người vận hành có cái nhìn tối ưu và mở rộng phạm vi công việc được thực hiện, cũng như năng suất của máy. Điều quan trọng nữa là EO-3322 dễ dàng vượt qua các con dốc với chỉ số 20 độ.

Không thể bỏ qua việc máy sử dụng truyền động thủy lực không chỉ để truyền động cơ thể làm việc mà còn tự chuyển động trong không gian.

Thiết bị

EO-3322 được trang bị tiêu chuẩn với một xô có thể tích 0,5 mét khối, được cố định chắc chắn vào móng sau. Ngoài ra, máy có thể dễ dàng kết hợp với các loại máy xới đất khác nhau, búa thủy lực, gầu 5 hàm hoặc máy xới đất 2 hàm.

Thiết kế

Máy xúc EO-3322, nặng 14 tấn, được làm từ các bộ phận và bộ phận chính sau:

• Xoay nền tảng.
• Khung gầm bằng khí nén.
• Hệ thống thủy lực.
• Hệ thống điều khiển khí nén.
• Thiết bị làm việc.
• Linh kiện điện.

Hộp số chạy bằng khí nén được chế tạo trên hai trục và cung cấp cho máy tốc độ di chuyển lên đến 20 km / h. Trục trước có khả năng chịu lực tốt, trục sau được trang bị lốp đôi và được gắn chặt vào khung mà không cần sử dụng lò xo.

Trục được dẫn động bởi động cơ thủy lực mô-men xoắn thấp kết hợp với hộp số. Khi làm việc với đất, máy xúc sử dụng các bộ phận gấp và một giá đỡ lưỡi làm giá đỡ riêng.

Bàn xoay được lắp trên bàn xoay nằm trên khung chạy. Trên sân ga có một động cơ diesel, một thùng nhiên liệu, một cabin, hệ thống thông gió và sưởi ấm, thiết bị thủy lực và hệ thống điện, phản hàng.

Chỉ những con số

Máy đào EO-3322 có các thông số chính sau:

• Chiều dài - 8350 mm.
• Chiều rộng - 2700 mm.
• Chiều cao - 3140 mm.
• Vòng quay - 9 vòng / phút.
• Tốc độ di chuyển tối đa có thể là 19,68 km / h.
• Công suất của nhà máy điện từ 75 đến 100 mã lực, tùy thuộc vào sự thay đổi của máy.
• Tiêu thụ nhiên liệu diesel -12,54 lít mỗi giờ.
• Thể tích của hệ thống thủy lực là 285 lít.
• Công suất máy bơm - 51,5 kW.
• Hiệu điện thế của hệ thống điện là 12 V.
• Chiều sâu đào -lên đến 6 mét.
• Chiều cao bán phá giá - 5,63 mét.

Động cơ, phanh và hộp số

EO-3322 được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng được sản xuất tại Kharkiv SMD-14 (công suất 75 mã lực) hoặc Belgorod SMD-17N (công suất 100 mã lực).

Nói chung, các thông số của các động cơ này như sau:

• Thể tích - 6,3 lít.
• Đường kính xi lanh - 120 mm.
• Nét 140mm.
• Tốc độ tối thiểu ổn định - không cao hơn 600 vòng / phút.
• Tốc độ không tải tối đa lên đến 1950 vòng / phút.

Khởi động nhà máy điện được cung cấp bởi bộ khởi động điện 561.3708.

Hộp số của máy xúc được sử dụng để truyền mô-men xoắn trực tiếp đến các bánh xe, cũng như tắt và bật cầu trước, ngăn chặn chuyển động trái phép của máy, có thể dẫn đến tai nạn và thậm chí là thảm kịch. Phanh đỗ - đóng vĩnh viễn, được điều khiển bằng khí nén từ buồng lái.

Cả hai trục của thiết bị đều được trang bị phanh guốc khí nén, giúp giữ thiết bị ở trạng thái đứng yên một cách đáng tin cậy theo lệnh của người lái xe.

Hãy chắc chắn chỉ ra rằng EO-3322 nên được kéo bởi một máy kéo có hộp số ở vị trí trung tính. Điều này được thực hiện để tránh hỏng hộp số.

Đánh giá

Máy xúc EO-3322, giá cả tùy năm sản xuất có thể dao động từ 150 đến 400 nghìnĐồng rúp của Nga, bản thân nó là một loại máy đặc biệt có độ tin cậy cao, bền và dễ bảo trì. Theo những người sử dụng thiết bị này, máy xúc trên thực tế không gây ra bất kỳ sự cố nào đáng kể, và việc mòn gioăng cao su trong hệ thống thủy lực và ống cao áp được ghi nhận là một trong những sự cố thường xuyên nhất. Ngoài ra, do trục sau được gắn chặt vào khung và không có khả năng giảm chấn khi lái xe, nên bạn không nên tăng tốc máy xúc trên 20 km / h.

Nhưng điều mà EO-3322 thực sự không thể tự hào là chiếc xe của người lái. Vâng, 40 năm trước nó hiện đại, nhưng ngày nay "chuồng chim" này cung cấp cho người vận hành các điều kiện thực sự của Spartan.