Vận tải đường sắt: khối lượng của toa xe là bao nhiêu

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Vận tải đường sắt là một phần quan trọng của nền kinh tế của bất kỳ quốc gia nào. Nó chiếm gần một nửa tổng số hàng hóa được vận chuyển. Đây là một trong những cách an toàn nhất để vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn. Hầu hết mọi loại hàng hóa và khối lượng hàng hóa đều được vận chuyển bằng đường sắt, kể cả hàng rời, hàng lỏng và hàng quá khổ. Với những mục đích này, có nhiều loại và kích cỡ toa xe lửa khác nhau. Nhược điểm chính của vận tải đường sắt là gắn với các tuyến đường nhất định. Theo nhiều cách, chi phí vận chuyển một đơn vị hàng hóa phụ thuộc vào khối lượng của toa tàu.

Toa xe có mái che

Mục đích của toa xe có mái che là vận chuyển hàng hóa (đồ gia dụng, thiết bị gia dụng, quần áo, đồ nội thất, v.v.) và nhiều loại ngũ cốc cần được bảo vệ khỏi lượng mưa trong khí quyển và hư hỏng cơ học. Toa xe có mái che được trang bị cửa sập và cửa ra vào để thuận tiện cho quá trình xếp dỡ. Thể tích của toa xe có mái che của kiểu 4 trục tiêu chuẩn 11-066 là 86,4 m³đến mức cửa sập và 120,15 m^{3- đầykhối lượng bao gồm cả mui xe với kích thước tổng thể (L x W x H) tính bằng mm: 13800 x 2760 x 2791. Khả năng chuyên chở của ô tô là 68 tấn, chuyên chở các loại hàng hóa đặc biệt như súc vật, chim chóc thì có thùng chuyên dụng. ô tô với các thiết bị bổ sung cần thiết.}

Xe ô tô có phễu có mái che được thiết kế để vận chuyển bất kỳ loại hàng hóa nào có khối lượng lớn. Đây là những toa xe có mái che kiểu boongke được làm dưới dạng một cái phễu. Việc bốc dỡ được thực hiện từ trên cao, dỡ hàng - từ bên dưới, thông qua các cửa sập đặc biệt ở phía dưới, được gọi là "phễu". Thể tích bên trong của toa xe lửa là 93 m3. Các toa xe loại này lý tưởng để vận chuyển xi măng, bồ hóng, ngũ cốc.

Xe Gondola Đường sắt

Xe gondola đường sắt được thiết kế để vận chuyển hàng hóa không cần bảo vệ khỏi ảnh hưởng của khí quyển: phương tiện, thiết bị và máy móc, hàng rời và hàng rời. Gondola - một sân ga có hai bên, nhưng không có mái che. Việc không có mái che tạo điều kiện thuận lợi hơn rất nhiều cho việc xếp dỡ, tùy thuộc vào tải trọng, người đổ toa xe có thể thực hiện. Khối lượng của toa xe loại này là 75 m3với sức chở 69 tấn Trong giao thông đường sắt hiện đại, toa gondola sáu và tám trục có sức chở 95 tấn. và 125 tấn, tương ứng, cũng được sử dụng. Thiết kế của xe gondola có thể khác nhau: tường trống thẳng, tường dốc, sàn phẳng có cửa sập, không có cửa, có cửa sập ở hai bên. Cũng được sử dụng cho hàng rờixe phễu gondola tự dỡ hàng.

Ô tô đẳng nhiệt và đông lạnh

Toa xe có mái che đường sắt được thiết kế để vận chuyển hàng hóa dễ hư hỏng cần kiểm soát nhiệt độ (thịt, cá, trái cây, v.v.) - toa xe đẳng nhiệt hoặc làm lạnh. Thể tích của toa tàu lạnh, tùy thuộc vào kiểu xe, dao động từ 75 đến 130 m3. Để duy trì nhiệt độ cần thiết, thân các toa xe cách nhiệt được bọc một lớp cách nhiệt đặc biệt. Ôtô lạnh được trang bị dàn lạnh, giúp duy trì chế độ nhiệt độ cần thiết.