Tại sao Nga có thể cần tàu sân bay hạt nhân?

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Trong suốt thế kỷ 20, hàng không mẫu hạm là biểu tượng của sự xâm lược, không phải lúc nào cũng biến thành xung đột quân sự và đôi khi bao gồm một cuộc phô trương vũ lực. Vì vậy, một tên cướp đường phố, cầm một chiếc xà beng nặng ở tay phải và một viên gạch ở tay trái, lịch sự đề nghị mua cái sau với giá tròn.

Các quốc gia nghèo không đủ khả năng duy trì lực lượng hải quân hùng hậu. Chi phí của một tàu sân bay ngày nay theo giá tương đương là 10-15 tỷ đô la, và việc xây dựng nó kéo theo chi phí ngân sách bổ sung để duy trì tình trạng kỹ thuật và khả năng chiến đấu, hàng năm tương đương với số tiền này. Không ngạc nhiên khi họ nói rằng cách tốt nhất để tiêu diệt kẻ thù là cung cấp cho anh ta một tàu chiến mạnh mẽ.

Tiến hành thành công các hoạt động quân sự là vô cùng khó khăn nếu không đạt được uy thế trên không. Các cuộc chiến trong những thập kỷ sau chiến tranh (Hàn Quốc, Việt Nam, quần đảo Falklands) không thể không có các căn cứ không quân nổi nằm gần trung tâm xung đột, cung cấp sự hiện diện của hàng trăm máy bay trên không phận.

Tranh chấp về việc cần bao nhiêu tàu sân bay Nga đã diễn ra từ thời Liên Xô. Những kẻ chống đối trong họ được chia thành hai nhóm chính, được dân gian gọi là "bồ câu" và "diều hâu". Người đầu tiên ủng hộ nguyên tắctính đầy đủ, nghĩa là giảm thiểu chi phí quân sự và sau này - để có phản ứng tương xứng và gần như đối xứng với bất kỳ thách thức nào.

Nền kinh tế Liên Xô, về hiệu quả của nó, không thể cạnh tranh với năng lực sản xuất của đối thủ cạnh tranh chính là Hoa Kỳ, vì vậy việc đóng một chục tàu sân bay hạt nhân đã không diễn ra. Vào những năm 1970, mỗi chiếc hàng không mẫu hạm này khiến người Mỹ phải đóng thuế khoảng một tỷ đô la. Tuy nhiên, trong những năm 80, các tàu tuần dương hạng nặng Varyag và Tbilisi được đặt tại Nikolaev, có khả năng tiếp nhận 50 máy bay siêu thanh đa năng hiện đại trên sàn đáp của chúng, không thua kém về đặc tính kỹ thuật của Hornet và F-16, chưa kể Tomcats và Phantom. Sau khi Liên Xô sụp đổ, câu hỏi đặt ra là liệu Nga có cần những hàng không mẫu hạm này hay không và nói chung, phải làm gì với chúng.

Quyết định của Solomon đã được thực hiện. Bộ chỉ huy Hạm đội Biển Đen đã chuyển giao con tàu "Tbilisi", vốn đã được đưa vào hoạt động, cho Hạm đội Phương Bắc, nơi nó thực hiện nghĩa vụ quân sự thành công với tên gọi "Đô đốc Kuznetsov", và chiếc "Varyag" chưa hoàn thành đã bị gỉ sét. tại các nhà máy đóng tàu Nikolaev cho đến khi nó được bán cho Trung Quốc với giá sắt vụn.

Sự tàn phá và suy giảm kinh tế hoàn toàn trong những năm 90 gợi ý cho các nhà phân tích phương Tây rằng Nga sẽ không còn có thể khẳng định vai trò của một siêu cường. Kịch bản chia cắt đất nước và thiết lập quyền kiểm soát hoàn toàn đối với nó dường như hoàn toàn có thể xảy ra. Tuy nhiên, ở một số thời điểm, mọi thứ không diễn ra theo kế hoạch. Gìđược gọi, bị bỏ qua…

Sau khi trả xong các khoản nợ nước ngoài và đưa ra kết luận về nguy cơ coi thường an ninh theo gương các quốc gia khác, giới lãnh đạo đất nước bắt đầu tăng cường khả năng quốc phòng, không coi thường Hải quân Nga. Ở giai đoạn đầu, tàu sân bay sẽ không được đóng, tập trung vào lực lượng tấn công chính - hạm đội tàu ngầm.

Trong khi đó, học thuyết quân sự của nhiều bang đã thay đổi đáng kể. Tuy nhiên, Trung Quốc và Ấn Độ - những quốc gia không ai có thể cáo buộc chủ nghĩa thực dân mới - đã bắt đầu nỗ lực thành lập các hạm đội chính thức của riêng họ với sự hỗ trợ của không quân. Ý và Tây Ban Nha cũng có, mặc dù nhỏ, nhưng có hàng không mẫu hạm. Pháp có một tàu chính thức thuộc lớp này, hơn nữa, còn có một nhà máy điện hạt nhân. Tại sao các quốc gia không tìm kiếm quân sự chiếm giữ các vùng lãnh thổ nước ngoài lại cần vũ khí như vậy, và tàu sân bay của Nga có cần thiết không?

Câu hỏi khá là tu từ. Rất khó để gây áp lực quân sự lên một quốc gia liên hiệp ở xa bờ biển của chúng ta nếu các tàu sân bay Nga xuất hiện trên bờ biển của nó. Ngoài việc duy trì sự ngang bằng về quân sự, bất kỳ siêu cường nào cũng có lợi ích kinh tế, nhu cầu phòng thủ có thể nảy sinh ở những khu vực mà các cổng thông tin ngày nay không nhớ đến. Sở hữu một hạm đội chính thức có khả năng giải quyết mọi nhiệm vụ chiến đấu ở những địa điểm xa xôi không chỉ là vấn đề uy tín quốc gia và nhu cầu quân sự mà còn về tính khả thi về kinh tế.

Rõ ràng, các tàu sân bay mới của Hải quân Nga sẽ nhận được,tuy nhiên, sự kiện này không nên được mong đợi trong thập kỷ tới. Một con tàu thuộc lớp này không chỉ đắt tiền mà nó cần có cơ sở hạ tầng phù hợp. Nhiều khả năng sẽ đóng các tàu chở máy bay chính thức, với nhà máy điện hạt nhân, lượng choán nước trên 100.000 tấn, tầm hoạt động gần như không giới hạn và quyền tự chủ lâu dài. Có lẽ sẽ có ít người trong số họ hơn Hoa Kỳ, nhưng đủ để các đồng minh của Nga không sợ ai.