Dự án 971 - một loạt tàu ngầm hạt nhân đa năng: đặc điểm

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Tàu ngầm từ lâu đã trở thành lực lượng tấn công chính của hạm đội chúng ta và là phương tiện chống lại kẻ thù tiềm tàng. Lý do cho điều này rất đơn giản: trong lịch sử, nước ta chưa từng làm việc với hàng không mẫu hạm, nhưng tên lửa phóng từ dưới nước đảm bảo có thể bắn trúng bất kỳ điểm nào trên địa cầu. Đó là lý do tại sao ngay cả ở Liên Xô người ta cũng coi trọng việc phát triển và chế tạo các loại tàu ngầm mới. Có thời điểm, dự án 971 đã trở thành một bước đột phá thực sự, trong khuôn khổ nó đã tạo ra những con tàu đa năng có độ ồn thấp.

Pike mới

Năm 1976, người ta quyết định thiết kế và đóng tàu ngầm mới. Nhiệm vụ được giao cho doanh nghiệp Malachite khét tiếng, nơi mà hạm đội hạt nhân của đất nước luôn được tính đến. Điểm đặc biệt của dự án mới là trong quá trình phát triển của nó, các phát triển trên Barracudas đã được sử dụng đầy đủ, và do đó giai đoạn thiết kế sơ bộ và nhiều tính toán đã được bỏ qua, điều này làm giảm đáng kể chi phí của chính dự án và đẩy nhanh công việc được thực hiện trong khuôn khổ.

Không giống như "tổ tiên" của dòng họ 945, dự án 971,Theo gợi ý của các kỹ sư từ Komsomolsk-on-Amur, không liên quan đến việc sử dụng titan trong sản xuất vỏ tàu. Điều này không chỉ do chi phí khổng lồ và sự thiếu hụt kim loại này, mà còn do sự lao động khủng khiếp khi làm việc với nó. Trên thực tế, chỉ có Sevmash, với dung lượng đã được tải đầy đủ, mới có thể thực hiện một dự án như vậy. Các thành phần đầu tiên đã được gửi đến kho … khi tình báo cung cấp thông tin về tàu ngầm lớp Los Angeles mới của Mỹ. Do đó, dự án 971 đã được gửi gấp để sửa đổi.

Đã có vào năm 1980, nó đã được hoàn thành đầy đủ. Một đặc điểm khác của "Pike" mới là hầu hết các công việc về thiết kế và sáng tạo của họ đều được thực hiện ở Komsomolsk-on-Amur. Trước đó, các nhà máy đóng tàu ở Thái Bình Dương ở vào vị thế “bần cùng” và chỉ thực hiện chức năng của nô lệ.

Các tính năng khác của dự án

Ít người biết về sự thật lịch sử này, nhưng vào đầu những năm 80, đất nước chúng tôi đã mua các sản phẩm của Toshiba từ Nhật Bản - đặc biệt là các máy gia công kim loại chính xác có thể tạo ra những con vít mới tạo ra tiếng ồn tối thiểu trong quá trình vận hành.. Bản thân thỏa thuận này đặc biệt bí mật, nhưng Hoa Kỳ, quốc gia vào thời điểm đó đã thực sự "đô hộ" Nhật Bản, đã phát hiện ra nó gần như ngay lập tức. Kết quả là Toshiba thậm chí còn bị trừng phạt kinh tế.

Nhờ có các cánh quạt và một số tính năng thiết kế khác, Project 971 hoạt động êm ái đáng kể khi điều hướng. Đây phần lớn là công lao của Viện sĩ A. N. Krylov, người đã làm việc trong nhiều năm để giảm tiếng ồn của tàu ngầm,tham gia vào việc tạo ra "Barracuda". Những nỗ lực của vị viện sĩ danh dự và toàn thể nhóm nghiên cứu do ông đứng đầu không hề bị suy giảm: những chiếc thuyền của dự án 971 "Pike-B" ít ồn hơn nhiều lần so với chiếc "Los Angeles" mới nhất của Mỹ.

Chuyển nhượng tàu ngầm mới

Các tàu ngầm mới có thể đủ sức đối đầu với bất kỳ kẻ thù nào, vì vũ khí nổi bật và sự đa dạng của chúng khiến ngay cả những người Mormans thông thái trên thế giới cũng phải kinh ngạc. Có điều là "Pike-B" đã phải tiêu diệt các tàu nổi và dưới nước, đặt mìn, tiến hành các cuộc đột kích do thám và phá hoại, tham gia các hoạt động đặc biệt … Nói một cách dễ hiểu, phải làm mọi cách để biện minh cho đặc tính "tàu ngầm đa năng của dự án. Chương 971 "Shchuka- B" ".

Giải pháp và ý tưởng sáng tạo

Như chúng tôi đã nói, thiết kế ban đầu của các tàu ngầm loại này đã phải được chỉnh sửa đáng kể. Điểm yếu duy nhất của các tàu ngầm của chúng ta so với các tàu ngầm của Mỹ là thiếu hệ thống lọc nhiễu kỹ thuật số. Nhưng xét về đặc điểm chiến đấu chung, "Pikes" mới vẫn vượt trội hơn họ rất nhiều. Ví dụ, chúng được trang bị tên lửa chống hạm Granat mới nhất, nếu cần thiết, có thể làm giảm đáng kể bất kỳ nhóm tàu nổi nào của đối phương.

Nhưng sau khi "hoàn thiện hồ sơ" vào năm 1980, Pike vẫn nhận được tổ hợp gây nhiễu kỹ thuật số Skat-3, cũng như các hệ thống dẫn đường mới nhất cho phép sử dụng các tên lửa hành trình tiên tiến nhất. Lần đầu tiên, tự động hóa toàn diện các điều khiển chiến đấu vàvũ khí, một viên nang bật lên đặc biệt đã được đưa vào thiết kế một cách ồ ạt để cứu toàn bộ phi hành đoàn, đã được thử nghiệm thành công trên tàu Barracudas.

Tính năng thiết kế

Giống như tất cả các tàu ngầm chính của Liên Xô thuộc lớp này, các tàu ngầm Đề án 971 sử dụng sơ đồ hai thân cổ điển hiện nay. Lần đầu tiên trong lịch sử đóng tàu "dưới nước", kinh nghiệm ghép khối của các mảnh vỡ tàu ngầm được sử dụng rộng rãi, giúp nó có thể thực hiện hầu hết công việc trong điều kiện xưởng thoải mái. Các đơn vị thiết bị theo vùng cũng được sử dụng rộng rãi, sau khi lắp đặt, chúng được kết nối đơn giản với các bus dữ liệu tập trung.

Bạn đã làm cách nào để giảm mức ồn?

Ngoài các vít đặc biệt mà chúng tôi đã đề cập, hệ thống hấp thụ sốc đặc biệt được sử dụng. Thứ nhất, tất cả các cơ chế được cài đặt trên "nền tảng" đặc biệt. Thứ hai, mỗi khối khu có một hệ thống đệm khác. Một sơ đồ như vậy không chỉ giúp giảm đáng kể âm lượng tiếng ồn do tàu ngầm tạo ra, mà còn bảo vệ bổ sung thủy thủ đoàn và thiết bị của tàu ngầm khỏi tác động của sóng xung kích tạo ra trong các vụ nổ do tích điện sâu. Vì vậy, hạm đội của chúng tôi, mà tàu ngầm hầu như luôn là lực lượng tấn công chính, đã nhận được một "lý lẽ" quan trọng để ngăn chặn kẻ thù tiềm tàng.

Giống như tất cả các tàu ngầm hiện đại, "Pikes" có bộ lông đuôi phát triển với đường gờ nổi bật, là nơi chứa ăng ten kéo của tổ hợp radar. Điểm đặc biệt của bộ lông của những chiếc thuyền này làrằng nó được tạo ra, như nó vốn có, là một tổng thể duy nhất với các yếu tố sức mạnh của phần thân chính. Tất cả điều này được thực hiện để giảm thiểu số lượng nhiễu động nhiều nhất có thể. Cái sau có thể dẫn thủy âm của đối phương lên đường mòn của con tàu. Những biện pháp này đã được đền đáp: Pike được coi là tàu ngầm kín đáo nhất cho đến nay.

Kích thước tàu ngầm và thủy thủ đoàn

Lượng choán nước trên bề mặt của tàu là 8140 tấn, dưới nước - 10 500 tấn. Chiều dài tối đa của thân tàu là 110,3 m, chiều rộng không vượt quá 13,6 m. Mớn nước trung bình trên bề mặt gần mười mét.

Do nhiều giải pháp tự động hóa tích hợp trong việc điều khiển được áp dụng ồ ạt trong thiết kế con thuyền, thủy thủ đoàn đã giảm xuống còn 73 người so với 143 thành viên thủy thủ đoàn của Mỹ (tại Los Angeles). Nếu chúng ta so sánh "Pike" mới với các giống trước đây của họ này, thì điều kiện sống và làm việc của thủy thủ đoàn đã được cải thiện đáng kể. Bằng cách giảm số lượng ngăn sau, cũng có thể đặt mọi người vào hai ngăn được bảo vệ tốt nhất (khu dân cư).

Nhà máy điện

Trái tim của con tàu là một lò phản ứng 190 MW. Nó có bốn máy phát điện hơi nước và một tuabin, các bộ điều khiển và cơ giới hóa chúng được lặp lại nhiều lần. Công suất truyền tới trục là 50.000 mã lực. Với. Vít có bảy lưỡi, với phần lưỡi đặc biệt và tốc độ quay giảm. Tốc độ tối đa của tàu dưới mặt nước, nếu dịch ra có thể hiểu đượcGiá trị "đất" vượt quá 60 km / h! Nói một cách đơn giản, con thuyền có thể di chuyển qua các môi trường dày đặc nhanh hơn nhiều du thuyền thể thao, chưa kể các tàu chiến hạng nặng. Vấn đề là thân tàu được phát triển bởi cả một "tiểu đoàn" viện sĩ với nhiều công trình trong lĩnh vực thủy động lực học.

Phương tiện phát hiện tàu địch

Điểm nổi bật thực sự của "Pike" mới là MGK-540 "Skat-3" phức tạp. Anh ta không chỉ có thể lọc nhiễu mà còn có thể phát hiện độc lập khả năng mang tiếng ồn từ các cánh quạt của bất kỳ con tàu nào. Ngoài ra, Skat có thể được sử dụng như một sonar thông thường khi vượt qua các fairway không quen thuộc. Phạm vi phát hiện của tàu ngầm đối phương đã tăng gấp ba lần so với tàu ngầm các thế hệ trước. Ngoài ra, "Skat" xác định đặc điểm của các mục tiêu bị truy đuổi nhanh hơn nhiều và đưa ra dự báo về thời điểm tiếp xúc chiến đấu.

Một tính năng độc đáo của bất kỳ tàu ngầm Dự án 971 nào là cài đặt cho phép bạn phát hiện bất kỳ tàu nổi nào khi nó rời đi. Thiết bị tính toán các con sóng tách khỏi nó thậm chí vài giờ sau khi con tàu đi qua quảng trường này, giúp nó có thể bí mật theo dõi các nhóm tàu của đối phương ở khoảng cách an toàn với chúng.

Đặc điểm vũ khí

Lực lượng nổi bật chính là bốn ống phóng ngư lôi và tên lửa cỡ nòng 533 mm. Nhưng bốn giá đỡ TA 650 mm khác trông ấn tượng hơn nhiều. Tổng cộng, có thể có tới 40 tên lửa và / hoặc ngư lôi trên tàu ngầm. "Pike" có thể bắntên lửa "Granat", cũng như "Shkval", hiệu quả như nhau ở các vị trí dưới nước và trên mặt nước. Tất nhiên, có thể bắn ngư lôi thông thường và phóng thủy lôi tự động từ các ống phóng ngư lôi, được đặt độc lập ở vị trí bắn.

Ngoài ra, với sự trợ giúp của tàu ngầm này, bạn cũng có thể thiết lập các bãi mìn thông thường. Vì vậy phạm vi của vũ khí rất rộng. Khi tên lửa hành trình được phóng đi, chúng được dẫn đường và theo dõi ở chế độ hoàn toàn tự động, không làm chuyển hướng sự chú ý của tổ lái khỏi thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu khác. Than ôi, vào năm 1989, sau khi ký kết các thỏa thuận với người Mỹ cực kỳ bất lợi cho đất nước chúng tôi, các tàu ngầm Đề án 971 đã thực hiện nhiệm vụ chiến đấu mà không có Lựu đạn và Gió lốc, vì những vũ khí này có thể mang hạt nhân.

Tầm quan trọng của "Pike" đối với ngành đóng tàu trong nước

Như chúng tôi đã nói, những chiếc tàu ngầm này trở thành dự án độc lập đầu tiên của các nhà máy đóng tàu ở Viễn Đông, lần đầu tiên chúng tôi nhận được đơn đặt hàng của nhà nước về mức độ phức tạp và quan trọng như vậy. Chiếc thuyền K-284, trở thành kỳ hạm của loạt phim, được đóng vào năm 1980 và đi vào hoạt động cùng hạm đội 4 năm sau đó. Trong quá trình xây dựng, các chỉnh sửa nhỏ đã nhanh chóng được thực hiện đối với thiết kế, chúng thường xuyên được sử dụng để chế tạo tất cả các tàu ngầm tiếp theo.

Ngay trong những cuộc thử nghiệm đầu tiên, các thủy thủ và thành viên của Bộ Quốc phòng đã rất vui mừng vì độ yên tĩnh của tàu ngầm. Các chỉ số này tốt đến mức họ có thể nói một cách hoàn toàn tự tin vềsự xuất hiện của ngành đóng tàu Liên Xô lên một tầm cao mới về cơ bản. Các cố vấn quân sự phương Tây hoàn toàn đồng ý với điều này, họ công nhận Pike là vũ khí hạng mới và gán cho chúng mã Akula.

Do các tính năng của chúng, tàu ngầm Đề án 971 có thể vượt qua các tuyến phòng thủ chống tàu ngầm ở độ sâu được trang bị các công cụ dò tìm âm thanh tiêu chuẩn. Với những vũ khí mạnh mẽ, tàu ngầm có thể tự đứng vững ngay cả khi bị phát hiện.

Ngay cả trong vùng địch ngự, các tàu ngầm hạt nhân Đề án 971 yên tĩnh và kín đáo có thể gây ra tổn thất đáng kể cho đối phương, có thể bắn phá các mục tiêu ven biển bằng vũ khí hạt nhân. "Pikes" khá có khả năng đối với tàu nổi và tàu ngầm, cũng như phá hủy các trung tâm chỉ huy quan trọng về mặt chiến lược, ngay cả khi chúng nằm ở một khoảng cách đáng kể so với khu vực ven biển.

Ý nghĩa của dự án Pike-B đối với đất nước chúng ta

Sự xuất hiện của tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 971 khiến người Mỹ bối rối hết bài. Trước đó, họ khá đúng đắn khi coi lực lượng tấn công mặt đất của họ là mạnh nhất thế giới, và hạm đội Liên Xô, vốn có ít tàu nổi hơn, được các chuyên gia đánh giá khá thấp. "Pikes" đã đạt đến một cấp độ chơi hoàn toàn mới. Chúng có thể hoạt động an toàn ngay cả khi ở sâu sau phòng tuyến của đối phương, vượt ra ngoài các tuyến phòng thủ chống tàu ngầm. Trong trường hợp xảy ra chiến tranh toàn diện, không một trung tâm chỉ huy nào có thể tránh khỏi một cuộc tấn công hạt nhân từ dưới nước và thậm chí không có gì đáng nói về việc cắt đứt toàn bộ các tuyến đường liên lạc trên biển.

Bất kỳ hoạt động tấn công nào của kẻ thù tiềm tàngtrong những điều kiện như vậy, nó biến thành một điệu nhảy tương tự trong một bãi mìn, và bạn có thể quên đi tính chất đột ngột của cuộc tấn công. Ban lãnh đạo Hoa Kỳ "Pikes" (đặc biệt là những người hiện đại hóa) đang rất lo lắng. Ngay từ năm 2000, họ đã nhiều lần cố gắng xây dựng một thỏa thuận về hạn chế mạnh mẽ việc sử dụng chúng, nhưng lợi ích của Liên bang Nga không có những thỏa thuận "đôi bên cùng có lợi" như vậy.

Sửa đổi và phát triển thêm dự án

Sau đó, "Pike" (dự án 971) nhiều lần được cải tiến, đặc biệt là về khả năng tàng hình sonar. Đặc biệt khác với những tàu khác là tàu Vepr và Dragon, được chế tạo theo dự án riêng lẻ 971U. Chúng ngay lập tức được chú ý bởi các đường viền sửa đổi của thân tàu. Phần sau được kéo dài thêm bốn mét cùng một lúc, giúp có thể thường xuyên đặt thêm thiết bị để tìm hướng và áp dụng các giải pháp thiết kế mới nhằm giảm mức độ tiếng ồn. Độ dịch chuyển ở các vị trí trên bề mặt và dưới nước đã tăng hơn một tấn rưỡi.

Nhà máy điện được cung cấp bởi lò phản ứng OK-650B3 cũng đã thay đổi đáng kể. Những thay đổi rõ ràng đến nỗi tàu ngầm đa năng chạy bằng năng lượng hạt nhân ngay lập tức được đặt tên là Cải tiến Akula trên các phương tiện truyền thông nước ngoài. Cũng theo dự án đó, bốn chiếc tàu ngầm nữa sẽ được chế tạo, nhưng cuối cùng, chỉ có hai chiếc được đặt đóng và chế tạo tại các xưởng đóng tàu. Chiếc đầu tiên trong số họ, K-335 "Gepard", thường được chế tạo theo dự án đặc biệt 971M, nhằm sử dụng những thành tựu mới nhất của ngành vô tuyến điện tử trong thiết kế.

Con thuyền này nói chung đã trở thành dành cho phương Tâythủy thủ hải quân được gọi là Akula II, vì sự khác biệt của nó so với thiết kế cơ bản là rất nổi bật. Chiếc tàu ngầm thứ hai đã hoàn thành, còn được gọi là K-152 Nerpa, cũng được chế tạo theo dự án đặc biệt 971I, ban đầu dự định cho Hải quân Ấn Độ thuê. Về cơ bản, "Nerpa" khác với các "anh em" của nó ở chỗ điền điện tử được đơn giản hóa nhất, không có thành phần bí mật nào.

Tiếp nối các thế hệ

Ban đầu, tất cả các thuyền của bộ truyện này chỉ có một chỉ mục, mà không được chỉ định bằng tên riêng. Nhưng vào năm 1990, K-317 nhận được cái tên "Panther". Nó được trao để vinh danh tàu ngầm của Đế chế Nga, tàu ngầm đầu tiên mở tài khoản chiến đấu. Sau đó, "cô gái sinh nhật" là tàu ngầm hạt nhân "Tigr" thuộc dự án 971. Chẳng bao lâu, tất cả các tàu ngầm của gia đình này cũng được đặt tên riêng, giống với tên gọi của các tàu thuộc Hải quân Đế quốc và Liên Xô. Ngoại lệ duy nhất mà dự án 971 có là Kuzbass. Trước đây, con tàu này được gọi là "Walrus". Lúc đầu, nó được đặt theo tên một trong những tàu ngầm đầu tiên của Đế chế, nhưng sau đó nó được các thủy thủ Liên Xô tưởng nhớ.

Nhưng quan trọng nhất là các tàu ngầm hạt nhân được sản xuất tại Sevmash. Toàn bộ sê-ri của họ được đặt tên mã là "Bars". Vì vậy, tất cả các tàu ngầm của dự án đều nhận được biệt danh là "mèo" ở phương Tây.

Công việc bán chiến đấu

Trong cuộc xâm lược của NATO chống lại Serbia năm 1996, K-461 "Wolf" đang làm nhiệm vụ chiến đấu ở Biển Địa Trung Hải. Thủy văn của Mỹ đã cố gắng phát hiện vị trí của nó khi đi qua eo biển Gibr altar, nhưng các tàu ngầm của chúng tôi đã tìm cách tránh xa chúng. Khám phá lại"Wolf" chỉ thành công trực tiếp ngoài khơi bờ biển Nam Tư. Trong chiến dịch quân sự này, tàu ngầm hạt nhân đã bảo vệ tàu sân bay nội địa "Đô đốc Kuznetsov" khỏi các hành động gây hấn tiềm tàng của "đối tác phương Tây". Đồng thời, tàu Volk đang tiến hành giám sát bí mật sáu tàu ngầm hạt nhân của NATO, trong đó có một tàu ngầm thuộc lớp Los Angeles “cạnh tranh”.

Cùng năm đó, một chiếc "Pike-B" khác, dưới sự chỉ huy của A. V. Burilichev, đang làm nhiệm vụ chiến đấu ở vùng biển Đại Tây Dương. Tại đó, thủy thủ đoàn đã phát hiện ra một chiếc SSBN của Hải quân Hoa Kỳ và sau đó bí mật hộ tống con tàu trong suốt nhiệm vụ chiến đấu. Nếu xảy ra chiến tranh, tàu sân bay tên lửa của Mỹ sẽ xuống đáy. Bộ chỉ huy hiểu rất rõ tất cả những điều này, và vì thế Burilichev ngay sau chuyến “công tác” đã nhận danh hiệu Anh hùng Liên bang Nga. Đây là một bằng chứng khác về chất lượng chiến đấu cao và khả năng tàng hình của bất kỳ chiếc thuyền nào thuộc Dự án 971.

Về những trường hợp đau ruột thừa trên biển…

Vào cuối tháng 2 cùng năm 1996, một sự việc mang tính giai thoại đã xảy ra. Sau đó, các cuộc tập trận quy mô lớn của hạm đội NATO vừa được tổ chức. Lệnh của các tàu chống ngầm vừa xoay sở liên lạc được với chỉ huy và báo cáo về việc không có tàu ngầm địch tiềm tàng dọc theo đường đi của đoàn … Ít phút sau, chỉ huy tàu ngầm Nga liên lạc với tàu Anh.. Và ngay sau đó, "anh hùng của dịp này" nổi lên trước mặt các thủy thủ Anh sừng sỏ.

Thủy thủ đoàn báo cáo rằng một trong số các thủy thủ đang trong tình trạng nghiêm trọng do vỡ ruột thừa. Trong điều kiện của tàu ngầm, sự thành công của hoạt động không được đảm bảo, và do đó thuyền trưởng chấp nhậnmột quyết định chưa từng có để giao tiếp với các đồng nghiệp nước ngoài. Bệnh nhân nhanh chóng được đưa lên một chiếc trực thăng của Anh và đưa đến bệnh viện. Những gì mà các thủy thủ Anh cảm thấy vào lúc đó, những người vừa báo cáo về sự vắng mặt của tàu ngầm đối phương, thật khó tưởng tượng. Điều thú vị hơn nữa, họ không thể phát hiện ra chiếc thuyền của chuyên án 971 của bộ truyện cũ! Kể từ đó, Cá Mập Dự án 971 đã được Hải quân Hoàng gia Anh hết sức coi trọng.

Tình trạng hiện tại của vấn đề

Hiện tại, tất cả các tàu ngầm thuộc dòng này đều đang trong biên chế, phục vụ trong Hạm đội Thái Bình Dương và Phương Bắc. Chiếc Nerpa nói trên đang phục vụ cho Hải quân Ấn Độ và theo các điều khoản của hợp đồng, sẽ ở đó cho đến năm 2018. Có thể sau đó người Ấn Độ sẽ thích gia hạn hợp đồng hơn, vì họ đánh giá rất cao phẩm chất chiến đấu của tàu ngầm Nga.

Nhân tiện, Hải quân Ấn Độ gọi là Nerpa Chakra. Điều thú vị là trước đó con thuyền 670 Skat có tên chính xác, cũng phục vụ cho Ấn Độ trên cơ sở cho thuê từ năm 1988 đến năm 1992. Tất cả các thủy thủ phục vụ ở đó đều đã trở thành những chuyên gia thực sự trong lĩnh vực của họ, và một số sĩ quan từ Chakra đầu tiên đã vươn lên được cấp đô đốc. Dù đó là gì, nhưng "Pike" của Nga ngày nay được sử dụng tích cực trong các nhiệm vụ chiến đấu khó khăn và đóng vai trò là một trong những người bảo đảm chủ quyền quốc gia của đất nước chúng ta.

Ngày nay, khi hạm đội bắt đầu phục hồi dần sau những năm 90, đã có nhiều ý kiến cho rằng các tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ năm nên được dựa trên chính xácphát triển của dự án 971, vì các tàu của loạt này đã nhiều lần chứng minh lời hứa của họ. Bản thân những chiếc "Pikes" tương ứng với các thông số của chúng với tàu ngầm thế hệ thứ tư. Điều này được xác nhận gián tiếp bởi việc họ liên tục đánh lừa hệ thống phát hiện thủy âm SOSUS, hệ thống đã có lúc tạo ra nhiều rắc rối cho các thủy thủ Liên Xô.